ציטוט ההודעה בתגובהכניראה עמדת הרבה בפקקים
Sent from my iPhone using Tapatalk
היי
קרתה לי בעיה מוזרה בקטנוע דאון טאון 350 2019 עם 11 אלף קמ. אחרי נסיעה יחסית ארוכה (100 ק"מ) חזרתי לעיר ופתאום שמתי לב שמנורת מנוע נדלקה לי והמד של המעלות שתגע קצת, הראה לי שיש התחממות יתר ופתאום נפל לגמרי ואז שוב הראה לי שיש התחממות יתר. לאחר מכן שעצרתי שמתי לב שטפטף לי מים מלמטה מצינור העודפים החלטתי לא לקחת סיכון וחזרתי לבית.למחרת הסכלתי בקטנוע וראיתי שירדו מים מהמיכל עיבוי מליתי אותם עד חזרה הסכלתי באמת שאין נזילות מחיבורים או מהצנרת הקשורה לרדיאטור הסתכלתי אם יש מים ברדיאטור עצמו ולא היה חסר בכלל כל יש כמו שצריך. לאחר מכן הנעתי את הקטנוע וכאילו כלום לא היה אין מנורת מנוע המד יושב נכון נסעתי אם הקטנוע באמצע היום בכוונה לראות אם קורה משהו וכלום אחרי נסיעה של 20 דקות לא קרה כלום.
ממה הדבר הזה יכול לקרות ועד כמה זה חמור?
ואם האחריות תופסת על דבר כזה?
תודה לעוזרים
כניראה עמדת הרבה בפקקים
Sent from my iPhone using Tapatalk
תוכל להסביר איך זה קשור? ואני לא זוכר שהיו לי פקקים בניסעה הזו.נכתב במקור על ידי Tilbalisti
ממה בכלל קורה שמים יוצאים מהצינור עודפים?
מחום יתר כניראה נוצר לחץ בנוזל שם ובגלל זה נזרק מעט החוצה.
האופנוע צריך להיות בנסיעה בשביל לקרר את עצמו למרות שתכלס אם יש פקקים אז אמורה להדלק וונטה שתקרר אולי היא לא עובדת ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
נראה לי אתה צודק! עשיתי בדיקה הנעתי את הקטנוע ולא נסעתי אליו לאחר כמה דקות החום עלה והמאוורר לא נכנס לפעולה.
כנראה זו הבעיה,הקטנוע שנת 2019 עדיין באחריות ידוע לך אם זה טופס באחריות? ומה יכולה להיות הסיבה לכך?
ברור שזה תופס באחריות, בעיה יכולה להיות חשמלית מגעים או שהוונטה הרוסה אין לי מושג.
ותבדוק שבאמת מתחמם היא צריכה להכנס לפעולה רק ב100 מעלות בערך לא בחום רגיל 90
Sent from my iPhone using Tapatalk
הרשאות פרסום