האם הדוקאטי מונסטר החדש שייחשף בקרוב יקבל שלדת אלומיניום במקום שלדת מסבך משולשי הפלדה המסורתית? ובכן, נראה שכן; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%93%d7%95%d7...9-%d7%9c-2021/
האם הדוקאטי מונסטר החדש שייחשף בקרוב יקבל שלדת אלומיניום במקום שלדת מסבך משולשי הפלדה המסורתית? ובכן, נראה שכן; הפרטים כולם בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%93%d7%95%d7...9-%d7%9c-2021/
למה שלדת אלומיניום לא נפוצה יותר באופנועים? אלומיניום יקר יותר מפלדה?
הייתה תקופה בתחילת שנות ה90 שאם הייתה שואל כל כתב דו"ג היו אומרים לך ששילדות אלומיניום זה העתיד אבל האירופאיים לא הלכו אחרי היפנים שבאותה תקופה התחילו להוציא דגם אחרי דגם עם שילדת אלומיניום (אפילו באופנועי שטח), כנראה זה גם היה קשור לפריחת אופנועי הסופר ספורט של אותה תקופה.נכתב במקור על ידי kaz
אני לא יודע מה הולך בחדרי חדרים אצל היצרנים אבל אני מניח שאלומיניום קל יותר אבל יקר יותר (עלות שמתגלגלת ללקוח) בזמן שפלדה זולה יותר ומאפשרת יותר חופש בעיצוב האופנוע
אני חושב שאלומיניום גם קשה יותר לעיבוד ועיצוב, ועם תכונות מכאניות פחות טובות (עמידות לשבר, אלסטיות וכו').
אבל לא מחליד.. לא צריך לדאוג שצבע שהתקלף יתחיל לגרום לקורוזיה שאולי יכולה לזלוג לעומק השלדה או משהו.. דאגה אחת פחות.
איזה חלודה? מה זה שנות ה80?
חלודה זה לא שיקול
אמר הבנאדם שנוסע רק על אופנועים חדשים.
רק לאחרונה, בדרך כלל היו לי אופנועים משומשים בני 5 עד 10 שנים.
5-10 שנים זה חדשים
מה השתנה מהפלדה של שנות ה-80?
יש לי חלודה על ברגים נמוכים, על הציר של הגלגל הקדמי.. אני שמח על כל דבר מאלומיניום (אגב נראה שהמנוע מאלומיניום, לא מתמגנט)
המנועים מאלומיניום כבר כמה עשרות שנים.
חברים מאנגליה מקבלים חלודה על כל דבר כולל אלומיניום רק שזה לא חום אלה כתמים לבנים ככה שזה מאד תלוי איפה אתה גר.
הייתי בטוח שמנועים הם מפלדה.. למה לא עושים ברגים מאלומיניום? ה-thread נשחק מהר מדי?
אולי עניין של חוזק אבל לא בטוח לגבי זה.
כנראה. אלומיניום הוא חומר די רך ומאוד קל להרוס את ההברגות. בגלל זה, כשכן צריך להתאים הברגה לאלומיניום יש צורך להכניס קפיץ מנירוסטה לתוך החור כדי שההברגה תישאר לאורך זמן.
מעניין, מצד שני אני קורא שהצמדה של פלדה לאלומיניום יוצרת פתח קורוזיה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה