ציטוט נכתב במקור על ידי Ron Rozenberg צפיה בהודעה
שלום לכולם

קצת רקע

יש לי רישיון A משנת 2011
הניסיון שיש לי בדו גלגלי זה קטנוע J300 של קוואסקי שקניתי בניילון ונסעתי עליו במשך שנה 26,000 ק''מ
מעבר לזה יש לי טיפה נסיון בנהיגת מסלול על מכוניות פורמולה רנו 2.0
וטיפה ניסיון במכונאות רכב ( שיפוץ ראש מנוע החלפת רינגים ושאר הירקות ) למה אני מזכיר את זה כי אני מתכוון
לטפל באופנוע לבד ...

אני מתעניין עכשיו באופנוע של דוקאטי hypermotard מהשנים 2014-2016 (821 או 939 )ונראה שהתקלות עברו גם לדגמים חדשים יותר .
נתקלתי ברשת וביוטיוב תגובות מאוד לא טובות על אמינות הכלים האלה ועל תקלות בלתי נגמרות גם באופנועים שיצאו חדשים מהניילון
ואנשים שפשוט אומרים לא להתקרב לאופנועים האלה ...

להלן : כמה דוגמאות :
https://www.youtube.com/watch?v=lN6LNf2Zot0
https://www.youtube.com/watch?v=gZRD_Xj7YWw&t=3s
https://www.youtube.com/watch?v=333_lVGuEAc
https://www.youtube.com/watch?v=DANM-U6Wwkw
https://www.youtube.com/watch?v=MF996juVdwU
https://www.youtube.com/watch?v=Fx--S_I1ZH4
https://www.youtube.com/watch?v=ae0-mZik8MY
https://motorandwheels.com/ducati-hypermotard-problems/

ויש עוד מלא בפורמים של דוקאטי ...

האם יש כאן בעלי דוקאטי שיכולים להגיד משהו על זה ?
האם המוסכים בארץ בכלל יודעים לטפל בתקלות (מחלות ) האלה ?

ולבסוף האם פשוט להתרחק מאופנוע איטלקי ולקנות אופנוע יפני לדוגמה ימאהה MT 09 ? ( למרות שהוא מאוד מוצא חן בעיני )

אשמח לשמוע תגובות מבעלי ניסיון אם האופנועים האלה

הרעיון הוא לרכוש את הדוקאטי כאופנוע ראשון למשך כשנה ולהתקדם משם לR6 שזה מה שאני באמת אוהב ולהשתתף מידי פעם בימי מסלול שפתאום צצו לנו בארץ

בברכה
רון רוזנברג
המולטי 1100 שלי עומד על 131 אלף ק"מ, מתוכם 90 אלף שעבר אצלי. פה ושם יש בעיות, אבל לא נתקלתי בדברים חריגים או הזויים.
אני לא יכול להעיד על האמינות של ה-821. ברכיבת מבחן שעשיתי על המונסטר 821 נהנתי מאוד.
כעיקרון, לדוקאטי יש יבואן שעובד כבר הרבה שנים ומוכר לא מעט אופנועים, ויש כמה וכמה מוסכים שידעו לתת לך שירות טוב. אנחנו מזמן לא בשנות ה-90, שאז מכונאים פחדו לגעת בדוקאטי, והיו בעיות בהשגת החלפים.

הייתי אומר, שאם אתה קונה אופנוע משומש - סביר להניח שבעיות "רנדומליות" שהיו לו כשירד מפס היצור כנראה כבר תוקנו תחת אחריות אצל הבעלים הקודמים.
אם תטפל היטב באופנוע, ותרכב עליו בצורה מתחשבת - לא רואה סיבה שתקבל מבול של בעיות.
אם מתאפשר לך, עדיף כנראה לא ללכת על השנתון הראשון של הדגם - הרבה פעמים, היצרנים משפרים רכיבים מסויימים בעקבות מקרי אחריות שקרו שנתון הראשון.