אכלת את הראש כבר.
התמונה לקוחה מספר מכונאים רשמי של קימקו בתשלום.
If the Diagnostic Trouble Codes are not cleared from the ECU memory they will continue to display until cleared, even if the fault has been addressed(!!!!!!!).
לגבי הטעינה גם היא תקינה והמצבר שלך לא גמור ולא שום דבר.
טעינה בסרק היא באזור 14.1 ובסל"ד גבוהה היא יורדת ל 13.7 ככה זה עובד.
מתח הדקים בהתנעה לא אמור לרדת מתחת ל 9V - ערך יותר גבוהה מעיד שהמצבר תקין.



ציטוט ההודעה בתגובה