שמים אותו לפני מילוי כדי שהמילוי "יערבל" אותו כמו שצריך יחד עם הדלק. אצלך בקטנוע המיכל רוחבי ומלא, הסיכוי לערבול טוב במצב כזה הוא נמוך (ביחס ללפני תידלוק) ולכן יש מצב שהתוסף לא יעשה את העבודה כמו שהוא אמור לעשות. באופנוע עם מיכל עילי בגדול לא חייבים להקפיד על זה כי הסיכוי להתערבלות טוב יותר עקב מיקום המיכל, הנידנודים ומיקום הכניסה של החומר.

רוצה לנסות? נסה - האחריות היא של המשתמש (שלך) בלבד.