ציטוט ההודעה בתגובהקפיצה משמעותית במכלולים וטוב שכך. עכשיו הוא אופנוע שלם יותר.
ימאהה חושפת את גרסת ה-SP הקרבית של ה-MT-09 החדש - עם בולמי פרימיום של קאיאבה ואוהלינס, עם בקרת שיוט, עם צביעה מיוחדת בהשראת ה-R1, ועם נגיעות עיצוביות נוספות; הפרטים, התמונות והווידאו - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...7%d7%93%d7%a9/
קפיצה משמעותית במכלולים וטוב שכך. עכשיו הוא אופנוע שלם יותר.
חשבתי שימאהה לא יצליחו להתעלות על הכיעור של ה-MT הקודם, אב וואלה - הם הצליחו.
אני חושב שיש להם תחרות פנימית "מי מעצב את הפנס הקדמי המכוער ביותר".
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אתה יודע, גם לדגם היוצא הייתה גירסת SPנכתב במקור על ידי Smi1ey
החזית האגרסיבית של הMT09 הקודם (זו שלקוחה מהMT10) דווקא מצאה חן בעיני אבל הדבר הזה הוא תועבה.
נראה כמו צלופח שלוק ממרק דלוח.
אולי הם שמעו על מכת גניבות הפנסים והחליטו ללכת על טקטיקה של כיעור טוטאלי בתקווה שזה ירתיע.
בדגם היוצא זה היה בעיקר בבולמים... פה מדובר בחבילה יותר שלמה.
אני מתגעגע לזמנים שאופנועים הגיעו עם פנסים עגולים.
הבולמים זה העיקר בדגם הזה השאר זה רק עזרים אלקטרונים
זה יותר מזה - שלדה וזרוע קשיחים יותר. מערכת בלימה של ה-R1 (אלה היו בעבר נקודות תורפה משמעותיות בMT09 בדורותיו הקודמים).
כזכור לך היה לי את הדור הראשון ואני זוכר היטב איך הוא הרגיש לי תחת מאמץ.
לא יודע מה היה בדור הראשון אבל בדור של 2020 הבלמים שותלים את האופנוע חזק ולא מצאתי שום הבדל מברמבו מקבילים שיש בדוקאטי או קטמ, לגבי 5 אחוז קשיחות פה ושם יש לזה יותר אפקט פסיכולוגי מאשר באמת שינוי בהתנהגות הדינמית של האופנוע ובטח שלא תרגיש את זה ברכיבת כביש חזקה ככל שתיהיה.
הSP היה ויהיה שינוי בבולמים, זה הדבר שתרגיש שתרכב על שניהם.
אני הייתי מוותר על ההשוואה שעשית בעניין הבלמים. ליגות אחרות.
ימאהה ידועים בבלמים שלהם, יצא להם טוב, מאד טוב.
כמעט בכל המבחנים הבוחנים מציינים את כוחם ויעילותם.
רק דוגמא מתוך אלף
10. Brakes on the MT-09 are excellent.*There is plenty of feel, and enough power to stand the motorcycle on its nose in an emergency.*
רכבתי על הרבה אופנועים בחיים שלי ותמיד הקליפרים של ימאהה היו חזקים עוד מהR1 הראשון.
הטרייסר 9 עכשיו באתר ימאהה.
עיצוב לא רע, ארגזי צד לא קשורים לכלום והמושב עדיין בזווית דחיפה קדימה אבל השאר מישר קו עם שאר האופנועים בקטגוריה ם מתלים סמי אקטיבים, מסך TFT "נורמלי" וקוויק שיפטר העלה והורדה, כמובן IMU וכל מה שקשור אליו
עם כל הכבוד, ניסין וברמבו הם ליגות שונות אחת מהשנייה וגם המחירים בהתאם.
אני לא אומר שהם לא טובים, אבל כן אומר שאי אפשר להשוות ביניהם.
היה לי את הMT09 וה-MT10. בשני האופנועים האלה בכלל לא אהבתי את הבלמים... הרגשתי שהרפידות מלטפות יותר את הדיסק מאשר נושכות כמו הברמבואים.
הרשאות פרסום