ציטוט ההודעה בתגובה3.5 אינץ מסך זה קטן מאד אבל השוס הוא שמדובר ב2 כפול 3.5.
סידור מוזר קצת אבל אם יהיה אפשר לראות ניווט בצד הימני זה יהיה מעולה
ימאהה חושפת את הטרייסר 900 של 2021, כולל את גרסת ה-GT - על הפלטפורמה של ה-MT-09 החדש ועם עיצוב חדש לגמרי ומפתיע; הפרטים והתמונות - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...a9%d7%9c-2021/
3.5 אינץ מסך זה קטן מאד אבל השוס הוא שמדובר ב2 כפול 3.5.
סידור מוזר קצת אבל אם יהיה אפשר לראות ניווט בצד הימני זה יהיה מעולה
בדגם הGT מזוודות הצד בולטות ולא נראות מקוריות כמו בדגם היוצא
מישהו יכול להסביר למה בכל הצילומים בתנועה, רק הפנס הפנימי הימני דולק?
זה גימיק חדש של אסימטריה?
עוד מימי הפייזר 600 זה ככה כמעט בכל הדגמים של ימאהה.נכתב במקור על ידי Wile E. Coyote
חזרנו לשנות ה-70 או שנות ה-80? אז דשבורדים כאלה היו באופנה...3.5 אינץ מסך זה קטן מאד אבל השוס הוא שמדובר ב2 כפול 3.5.
סידור מוזר קצת אבל אם יהיה אפשר לראות ניווט בצד הימני זה יהיה מעולה
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
למעט הקאוואסאקי GTR1400 שהייתה לו יחידת תאורה מושלמת וטובה בה 2 הפנסים שימשו לאור דרך וגבוה כל האופנועים שלי היו עם פנס אחד לאור דרך ואחד לאור גבוה ( כולל הדיאלים הנוכחי).
גם אני לא מבין למה לא לעשות 2 פנסים שיהיו גם עם אור דרך וגם גבוה.
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
משועממים שם בימהה? מה זה הדאש המפוצל הזה! אנחנו אופנוענים לא מכוניות שתקועות בפקקים ויש להן זמן לראות מה איפה...
אין נשאר לסמוך רק על האירופאים בכל מה שקשור לחווית רוכב איכותית.
זה עדיין מאד קרוב אחד לשני ואין צורך להוזיז את העניים, אתה מקבל את כל המידע במבט אחד.
אם יהיה אפשר להקרין את הניווט מהנייד למסך הימני כמו בבמוו שעשו מסך אחד גדול אבל מפוצל אז לפי דעתי זה אחלה תצוגה.
כרגע התגובות כלפי העיצוב של הטרייסר החדש פושרות.
ניתקלתי בפוטושופ שלפי דעתי קולע בול למה שהייתי מצפה מטרייסר חדש
באמת? נראה כמו קופי פייסט לפרונט של ה R1כרגע התגובות כלפי העיצוב של הטרייסר החדש פושרות.
ניתקלתי בפוטושופ שלפי דעתי קולע בול למה שהייתי מצפה מטרייסר חדש
Tracer 900
בדיוק, הייתי מצפה ששפת העיצוב מהR1 תזלוג לטרייסר, אולי לא אחד על אחד אבל לפחות משהוא שנראה יותר ספורטיבי, ימאהה תמיד דחפה את הדגם הזה כאופנוע עם שורשים ספורטיבים להבדיל משאר אופנועי האדוונצ'ר עם ה19' מקדימה.
עכשיו השאלה היא האם לואי ויטון עיצב לימאהה את לוח השעונים
כמי שגדל על אופנועי שנות השמונים של האלף הקודמת, שני שעונים מכניים אחד מהירות ואחד סל"ד, המגזימים היו שמים גם מצב הילוך ודלק.
כל מה שהרוכב צריך בלי הסחות דעת. כן אני זקן...טכנופוב, ושונא גימיקים דפוק.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
לא הבנתי את עניין הסחת הדעת, בשני המקרים צריך להציץ בלוח השעונים כדי לראות את הסל"ד והמהירות או כמה דלק נשאר.כמי שגדל על אופנועי שנות השמונים של האלף הקודמת, שני שעונים מכניים אחד מהירות ואחד סל"ד, המגזימים היו שמים גם מצב הילוך ודלק.
כל מה שהרוכב צריך בלי הסחות דעת. כן אני זקן...טכנופוב, ושונא גימיקים דפוק.
אם אני טועה לסוזוקי הייתה תצוגת הילוכים כבר בשנות השמונים.
המידע אותו מידע רק מוצג בצורה צבעונית יותר.
הרשאות פרסום
