ציטוט ההודעה בתגובהיש הזעת שמן מתיבת האוויר או ריח שרוף של שמן בהתנעה קרה (אחרי עמידה של כמה שעות)?
שלום,
יש לי הונדה פורזה 300 שנת 2019, הקטנוע נוסע בממוצע 1000 ק״מ בחודש לרוב בכבישים בין עירוניים במהירות 120-130 קמ״ש, האם לגיטימי שאני פעם בחודש ממלא 200-250 מ״ל שמן?
תודה לעונים.
יש הזעת שמן מתיבת האוויר או ריח שרוף של שמן בהתנעה קרה (אחרי עמידה של כמה שעות)?
לא ולא, הקטנוע גם לא מעשן והסאונד שלו תקין
נשמע כמו צריכה סבירה לרכיבה בכבישים מהירים.
תהיה יותר קמצן עם הגז והיא תשתפר.
כשיש עישון כתוצאה משרפת שמן אתה תראה חוסרים כאלה אחרי רכיבה קצרה - כמה עשרות ק"מ ולא אחרי 1,000.
איך סאונד משפיע על צריכת שמן?
הכוונה שהסאונד נשמע סטנדרטי, ללא רעש מתכתי או רישרושים מכל סוג שהם
כמה ק"מ הקטנוע?
12 אלףנכתב במקור על ידי mudale222
סורי, לא נשמע לי סביר לכלי כזה חדש.
בקטנועים מודרנים אין צורך למלא שמן בין טיפולים.
הוא עוד באחריות? זרוק אותו על המורשה שישברו את הראש.
רשמת "בין טיפולים" אבל המקרה פה חמור יותר.
הפות"ש רשם שכל חודש הוא ממלא שמן (שלפי מה שהוא רשם זה בערך כל 1,000 ק"מ).
יראו לך איזה כסת"ח בספר רכב שאומר ש"צריכה עד 300 גרם ל-1000 ק"מ נחשבת תקינה".
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
לא נראה לי שזה יהיה המצב.
המרווח טיפולים שלו זה נדמה לי 12K.
זה אומר שהוא מפרק 3 ליטר בין טיפול לטיפול, או בקיצור, אם הוא לא ימלא, ייגמר כל השמן וילך המנוע.
זה פשוט לא סביר בכלל, בטח לא מכלי חדש.
קח אותו ליבואן שיבדוק מה הולך שם.
חבל על הדלק.
אין מה לעשות עם זה.
1,000 ק"מ בחודש, על הגבול האדום של סקאלת הטורים, זה הגיוני שייעלם איזה 200 מ"ל.
למוסך/יצרן אין מה לעשות עם זה. אם פות"ש עוקב וממלא בהתאם אז הכל בסדר.
נכון, יותר נחמד אם לא היו איבודי שמן אבל כשהשאלות של טרייבל נענו בשלילה אין מה לעשות עם זה.
מה בדיוק היבואן/סוכנות יעשו לדעתך?
שווה לנסות. מקסימום, יסרבו לתת אחריות (למרות שאכן נראה שצריכת השמן מוגזמת בכל קנה מידה).
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
הרשאות פרסום