הנפח זהה אך בשל דחיסת מגדש הטורבו אנו מקבלים יותר מולקולות חמצן באותו הנפח. מכאן שאפשר להוסיף יותר דלק ומכאן שריפה 'גדולה' יותר והכל נחמד יותר.
מגדש הטורבו שלעצמו לא הכי יעיל, אך בתוספת מצנן הביניים, שמוריד את טמפרטורת האוויר היוצא מהמגדש, כבר מקבלים משהו שאפשר לעבוד איתו.