החיים עם TRACER 900 GT

**AsafA** · 27-05-2021, 15:07

בדגש על הפעם

**Dresdner** · 27-05-2021, 15:19

נכתב במקור על ידי the striker

השושנים צדק, כל ההתעסקות הפיינשמייקרית הזו, של דרז עם המושב והתדרים, ולוקי עם הארגזי ירקות. תרכבו חברים תרכבו, ואל תשכחו הפעם השושנים צודק.

אם אתה חושב שפעם לא התעסקו עם האופנועים אז אתה טועה.
בנוסף בגלל חוסר הנוחות הסירבול והאמינות הם לא מתקרבים גם בחצי ל1200 ק״מ ביום אחד שאפשר לעשות היום על אופנועים שהחליפו להם מושב והפכו אותם בכללי לנוחים יותר

**Dresdner** · 26-05-2021, 08:36

זה לא העניין, התדר של 4/3 צילנדרים לא להיט ואישית אני מעדיף את התדר של הBSA או של כל הארלי מצוי

**kaz** · 26-05-2021, 22:06

גברים אמיתיים תופסים סוס ורוכבים עליו במקום לחכות שהונדה תוציא להם משהו.

מה אנחנו? נפולת נמושות מודרנית שתלויה במפעלים וחסרת אורגינם כמו פעם לפני בעירה פנימית, כשיתושים היו יתושים ודובים הסתובבו בכרמל ודאגו שחזירי הבר לא יתפסו פוזה.

ב-MZ היו ויברציות חזקות, יורדים אחרי שעה וכפות הרגליים והיידים ממשיכות לווברץ. ב-NC הזמזום מהידיות/רגליות היה עם משרעת קטנה, לא מזיק לדעתי. עכשיו ב-F800 הויברוץ נהיה די אלים כשמתקרבים ל-140 (מ"ז).

העניין הוא לא בתחושת הויברציה עצמה, אלא בנזק פוטנציאלי כשמשרעת הויברציה שעוברת לסחוסים גדולה מדי לאורך תקופה ארוכה. אפשר להסתדר עם, אבל לא ברור אם זה רעיון טוב (כמו רעש רוח)

נכתב במקור על ידי Dresdner

כל עוד הביואל בתנועה הוא לא רועד שהוא עומד הוינקרים הכידון המראות והבולם הקידמי כולם רוטטים.

הדרך הכי טובה להעלים ויברציות שיש לכל מנוע זה משכחים בין המנוע לשילדה כמו שיש בכל רכב אבל זה קצת מסובך שמדובר באופנוע.

זה עובד גם כשהמנוע הוא stressed member?

**השושנים** · 27-05-2021, 08:40

**AsafA** · 27-05-2021, 09:16

היום הם יותר חמודים

**השושנים** · 27-05-2021, 09:28

נכתב במקור על ידי AsafA

היום הם יותר חמודים

היה לי ברור שתאהב את האינטימיות הזאת.

**ayalzo** · 27-05-2021, 09:46

משום מה לא ניתן לראות את התמונה אצלי ��
עושה ציור של אין כניסה...

**Dresdner** · 06-06-2021, 20:25

והיום על ההבדל בין איכות לאמינות.
הרבה מתבלבלים וגם אני פעם, אז את ההבדל אפשר להסביר בצורה מאד מופשטת עם קטמ וימאהה, הקטמ הוא איכותי, בולמי WP מסך TFT מתקדם, מתגים שלא מרגישים אלי אקספרס, כידון מגורה ועוד אבל מצד שני רולטה רוסית בכל מה שקשור באמינות לאורך זמן.
לעומת זאת ימאהה זה הפוך, מחזיק לאורך זמן אבל מגיע עם חלקים עלומי שם שלא מרגישים איכותיים.
אז אם לסכם, איכות זה מה שמרגישים באותו הרגע ואמינות זה האם זה נשמר לאורך זמן.

הטרייסר טוב ככל שיהיה עדיין גורם לי לחשוב מה הם חשבו שם בימאהה ששמו מתגים זולים ומיליון כבלים (כי אין can bus) ועוד הגדילו לעשות והעבירו את כל זה לטרייסר 9 החדש.
אלוהים נמצא בפרטים הקטנים וזה כנראה הקסם של דוקאטי לעומת ימאהה, למרות הנ״ל אני אישית יותר נהנה לרכב על הטרייסר מהמולטי 950, אם בטרייסר אני התלוננתי על שיפוע במושב המולטי ברמה של מועך ביצים.

בכל מקרה ביקרתי היום בBiker cave שנפתח לא מזמן אחרי הקלות הקורונה, בר בהר אמיתי כי הבר נמצא באמת בתוך ההר.

https://youtu.be/xcdykNUWM-0
https://youtu.be/yAlKRviP9lI

**השושנים** · 07-06-2021, 08:16

נכתב במקור על ידי Dresdner

והיום על ההבדל בין איכות לאמינות.
הרבה מתבלבלים וגם אני פעם, אז את ההבדל אפשר להסביר בצורה מאד מופשטת עם קטמ וימאהה, הקטמ הוא איכותי, בולמי WP מסך TFT מתקדם, מתגים שלא מרגישים אלי אקספרס, כידון מגורה ועוד אבל מצד שני רולטה רוסית בכל מה שקשור באמינות לאורך זמן.
לעומת זאת ימאהה זה הפוך, מחזיק לאורך זמן אבל מגיע עם חלקים עלומי שם שלא מרגישים איכותיים.
אז אם לסכם, איכות זה מה שמרגישים באותו הרגע ואמינות זה האם זה נשמר לאורך זמן.

הטרייסר טוב ככל שיהיה עדיין גורם לי לחשוב מה הם חשבו שם בימאהה ששמו מתגים זולים ומיליון כבלים (כי אין can bus) ועוד הגדילו לעשות והעבירו את כל זה לטרייסר 9 החדש.
אלוהים נמצא בפרטים הקטנים וזה כנראה הקסם של דוקאטי לעומת ימאהה, למרות הנ״ל אני אישית יותר נהנה לרכב על הטרייסר מהמולטי 950, אם בטרייסר אני התלוננתי על שיפוע במושב המולטי ברמה של מועך ביצים.

בכל מקרה ביקרתי היום בBiker cave שנפתח לא מזמן אחרי הקלות הקורונה, בר בהר אמיתי כי הבר נמצא באמת בתוך ההר.

https://youtu.be/xcdykNUWM-0
https://youtu.be/yAlKRviP9lI

כשע' היה שם קיבלתי את התמונות בזמן אמת, או ככה זה לפחות נראה הייתי באמצע ישיבה חשובה והסתכלתי בתמונות מתחת לשולחן,
חוץ מלסנן קללה עסיסית מתחת לשפם לא יכולתי לעשות עם זה כלום...הכי באסה שכנים חרא, אחרת הייתי באירופה דרך היבשה עם האופנוע.

**Dresdner** · 07-06-2021, 09:09

נכתב במקור על ידי השושנים

כשע' היה שם קיבלתי את התמונות בזמן אמת, או ככה זה לפחות נראה הייתי באמצע ישיבה חשובה והסתכלתי בתמונות מתחת לשולחן,
חוץ מלסנן קללה עסיסית מתחת לשפם לא יכולתי לעשות עם זה כלום...הכי באסה שכנים חרא, אחרת הייתי באירופה דרך היבשה עם האופנוע.

זה היה בזמן אכילת הבלינקי (הבלינצ׳ס הצ׳כי)

**erani99** · 07-06-2021, 12:00

נכתב במקור על ידי Dresdner

והיום על ההבדל בין איכות לאמינות.
הרבה מתבלבלים וגם אני פעם, אז את ההבדל אפשר להסביר בצורה מאד מופשטת עם קטמ וימאהה, הקטמ הוא איכותי, בולמי WP מסך TFT מתקדם, מתגים שלא מרגישים אלי אקספרס, כידון מגורה ועוד אבל מצד שני רולטה רוסית בכל מה שקשור באמינות לאורך זמן.
לעומת זאת ימאהה זה הפוך, מחזיק לאורך זמן אבל מגיע עם חלקים עלומי שם שלא מרגישים איכותיים.
אז אם לסכם, איכות זה מה שמרגישים באותו הרגע ואמינות זה האם זה נשמר לאורך זמן.

הטרייסר טוב ככל שיהיה עדיין גורם לי לחשוב מה הם חשבו שם בימאהה ששמו מתגים זולים ומיליון כבלים (כי אין can bus) ועוד הגדילו לעשות והעבירו את כל זה לטרייסר 9 החדש.
אלוהים נמצא בפרטים הקטנים וזה כנראה הקסם של דוקאטי לעומת ימאהה, למרות הנ״ל אני אישית יותר נהנה לרכב על הטרייסר מהמולטי 950, אם בטרייסר אני התלוננתי על שיפוע במושב המולטי ברמה של מועך ביצים.

בכל מקרה ביקרתי היום בBiker cave שנפתח לא מזמן אחרי הקלות הקורונה, בר בהר אמיתי כי הבר נמצא באמת בתוך ההר.

https://youtu.be/xcdykNUWM-0
https://youtu.be/yAlKRviP9lI

אח, איזה טענוג !!!!
נראה מדהים (אירופה וורסאנו

)
ובר בהר לך תמצא חנייה נורמלית. פה יש פי 6 כלים והכל מסודר כמו שרק אצל הארופאים

**Dresdner** · 07-06-2021, 12:30

נכתב במקור על ידי erani99

אח, איזה טענוג !!!!
נראה מדהים (אירופה וורסאנו

)
ובר בהר לך תמצא חנייה נורמלית. פה יש פי 6 כלים והכל מסודר כמו שרק אצל הארופאים

האמת בדיוק שהגעתי גרמני בטעות הפיל את האופנוע על אופנוע של צ׳כי, הגרמני בלי להתבלבל תוך שניה הוציא את הארנק ואמר לצ׳כי כמה אתה חושב שיעלה לתקן את זה?
לא ראיתי כמה שילם אבל שני הצדדים נפרדו עם חיוך

**erani99** · 07-06-2021, 12:34

נכתב במקור על ידי Dresdner

האמת בדיוק שהגעתי גרמני בטעות הפיל את האופנוע על אופנוע של צ׳כי, הגרמני בלי להתבלבל תוך שניה הוציא את הארנק ואמר לצ׳כי כמה אתה חושב שיעלה לתקן את זה?
לא ראיתי כמה שילם אבל שני הצדדים נפרדו עם חיוך

יפה... אירופאים ואופנוענים, יש אחווה!!!

**AsafA** · 06-06-2021, 20:40

זה שיעור שקיבלתי בשנת 2002 עם גולף ידנית מודל 2000 שהיתה מאד איכותית אבל עם תקלות קטנות ומעצבנות כמו מנגנון חלונות שנופל אחת לכמה חודשים. כל עוד שזה מסתכם בדברים קטנים אחת לכמה חודשים - האקסטרה איכות שווה את הכאב ראש. ברגע שזה מגיע בדברים גדולים או בתדירות מוגזמת מתחילים לחשוב אם לא עדיף אמינות יפנית.

אשכול: החיים עם TRACER 900 GT

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

החיים עם TRACER 900 GT

אשכולות דומים

מה אני עושה עם החיים שלי? גיל כ"כ מתסבך

תוחלת החיים של קטנוע חדש

סוזוקי אינאזומה - איך החיים איתו?

[סרטון] החיים על 250 סמ"ק

דיון על אורך החיים של קסדה

הרשאות פרסום