דוקאטי: ריקול לא שגרתי להחלפת מנוע למולטיסטראדה V4 החדש

**Fistuk** · 04-04-2021, 10:13

ב BMW S1000RR החדש, נראה שיש ריקול שקט שמטפל בבעיה בציפוי של השסתומים שיכולה להוביל לשחיקה מוקדמת של מובילי השסתומים באופנועים שיוצרו עד מאי 2020. הפיתרון שלהם הוא החלפת ראש מנוע אצל הדילרים. יש כבר מספר יחידות בארה״ב שעברו את הטיפול הזה. לא החלפת אופנוע ואפילו לא החלפת מנוע.

**Dresdner** · 04-04-2021, 10:38

נכתב במקור על ידי Fistuk

ב BMW S1000RR החדש, נראה שיש ריקול שקט שמטפל בבעיה בציפוי של השסתומים שיכולה להוביל לשחיקה מוקדמת של מובילי השסתומים באופנועים שיוצרו עד מאי 2020. הפיתרון שלהם הוא החלפת ראש מנוע אצל הדילרים. יש כבר מספר יחידות בארה״ב שעברו את הטיפול הזה. לא החלפת אופנוע ואפילו לא החלפת מנוע.

שהאופנועים כבר משומשים זה כבר יותר הגיוני מה גם שיש מצב שהראש מוחלף ללא פירוק המנוע מהשילדה אבל כאן מדובר באופנועים כמעט חדשים שהבעלים שלהם רכב עליהם חודש חודשיים, גם הימאהה היה בחודשים הראשונים בזמן שעבר פירוק מסיבי, אני בטוח שהלקוחות לא היו מרוצים מהעניין וימאהה איבדה את חלקם אחרי זה.

אשכול: דוקאטי: ריקול לא שגרתי להחלפת מנוע למולטיסטראדה V4 החדש

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

דוקאטי מציגים את מנוע הגרנטוריזמו V4 החדש

טיפים להחלפת דיסק

מולטיק ב-100: דו"ח 100 אלף ק"מ למולטיסטראדה 1100

איפה ניתן לעשות ביטוח מקיף למולטיסטראדה 950 ?

המלצה למוסך באזור המרכז להחלפת אטם ראש מנוע לאיקס אבו

הרשאות פרסום