דוקאטי: ריקול לא שגרתי להחלפת מנוע למולטיסטראדה V4 החדש

**ayalzo** · 04-04-2021, 11:01

כשמסתכלים על איכות עבודה של מפעל ייצור לעומת מוסך של דילר, פתיחה של מנוע (החלפת ראש)היא הרבה יותר בעייתית מאשר הורדה של מנוע מהשלדה והרכבת מנוע אחר.
למעשה, צריך להיות חמור גדול כדי לעשות עבודה גרועה בהורדת והחזרת מנוע (כמובן שחמורים לא חסרים).
אלא אם כן, הורדת המנוע מחייבת פתיחה שלו כדי להעביר אותו במסבך (אישית לא מכיר).

**Dresdner** · 04-04-2021, 11:07

נכתב במקור על ידי ayalzo

כשמסתכלים על איכות עבודה של מפעל ייצור לעומת מוסך של דילר, פתיחה של מנוע (החלפת ראש)היא הרבה יותר בעייתית מאשר הורדה של מנוע מהשלדה והרכבת מנוע אחר.
למעשה, צריך להיות חמור גדול כדי לעשות עבודה גרועה בהורדת והחזרת מנוע (כמובן שחמורים לא חסרים).
אלא אם כן, הורדת המנוע מחייבת פתיחה שלו כדי להעביר אותו במסבך (אישית לא מכיר).

נכון וזה בטח למה דוקאטי לא רצו שהדילרים יפתחו את המנוע אבל מבעס ברמות שאופנוע סידרתי בין היקרים שיש שרק קיבלת שילשום עומד לעבור ״השתלת לב״ ולא אצל המנתח הכי טוב במדינה

אשכול: דוקאטי: ריקול לא שגרתי להחלפת מנוע למולטיסטראדה V4 החדש

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

דוקאטי מציגים את מנוע הגרנטוריזמו V4 החדש

טיפים להחלפת דיסק

מולטיק ב-100: דו"ח 100 אלף ק"מ למולטיסטראדה 1100

איפה ניתן לעשות ביטוח מקיף למולטיסטראדה 950 ?

המלצה למוסך באזור המרכז להחלפת אטם ראש מנוע לאיקס אבו

הרשאות פרסום