ציטוט נכתב במקור על ידי קידוזו צפיה בהודעה
זה כנראה גם וגם.
מו"מ + מיסוי מקומי + מיצוב ע"י מחיר.
אני לא חושב שהחברים מטריומף רואים בישראל את הפוטנציאל העיקרי לגידול במכירות ולכן לא הם ולא היבואן ינסו למכור בהפסד כדי לחדור לשוק.
ישראל היא שוק מקומי קטן עם מבחר גדול של מותגים בכל הסגמנטים.
עוד פעם עם הסיפור ״למכור בהפסד״ הונדה מפסידים על הCB650? אז איך הוא משמעותית זול יותר בישראל בזמן שהוא יקר יותר מהטרידנט כמעט בכל העולם?