שמן גיר ל xmax 300. בארץ לא פועלים לפי הוראות יצרן. האם זה תקין טכנית?

[eli36]

מה שהוא אמר, ובנוסף - כתבת 3 צמיגויות:
שמן גיר 10w30 - צמיגות כזאת ראיתי רק בגירים של מנועי דו"פ (עם קלאץ' רטוב). בד"כ זאת צמיגות של שמן מנוע, לא של שמן גיר. לא חושב שגיר של קטנוע דורש בהכרח שמן כזה.
85w - זאת כנראה הצמיגות שימאהה ממליצים (מניח). זה שמצויינת צמיגות חד-דרגתית, מעיד על תקן ישן מאוד (ובעקיפין על כך שאין במכלול הנ"ל דרישות גבוהות לאיכות השמן). 80W-90 קרוב מספיק כדי שיתפקד כהלכה. טווח הצמיגויות 75W-80 עד 80W-90 זה מה שנדרש בגירים הידניים של רוב הרכבים - סביבת שימוש דומה מאוד.
שמן גיר בצמיגות 85w140 - שמן צמיגי מאוד, ואני בטוח שאין צורך להשתמש דווקא בו. פעם אחרונה ראיתי דרישה להשתמש בשמן כזה הייתה כשהסתכלתי בספרות הטכנית של המוטו-גוצי V7, שבו השמן הנ"ל הולך להאב האחורי (חיבור של גל הינע).

אגב, עוד פריט מידע לרווחת הציבור על ההבדל בין GL-5 ל-GL-4:
זה לא ש GL-5 "טוב יותר". הוא יכול לעמוד בעומסים יותר גדולים (כמו בדיפרנציאלים וכו'), אבל אלים יותר ויכול לגרום נזק למכלולים עם מתכות עדינות - למשל לטבעות הסינכרון בגיר ידני.
לכן חשוב מאוד לא למלא GL-5 במכלול שדורש GL-3, GL-4 או GL-4 PLUS.

בספר הרכב של ימאהה באנגלית לקטנועי xmax 300 משנים 2017 ומעלה, כתוב במפורש מידע טכני לגבי השמן גיר:
שמן מנוע 10w30 או 85w בתקן gl3.

גם באתר מוטול (ובעוד אתרים של שמנים) בקטגוריית בחירת שמן ל xmax 300 משנת 2017, הבחירה היא להשתמש בשמן מנוע 10w30.

ימאהה ממליצים על צמיגות 85w שהיא כביכול חד דרגתית, כדי לתת חופש בחירה לדרגת הצמיגות השנייה שתלויה בטמפטורת המקום.

צמיגות 85w90 מתאימה למקומות בהם הטמפרטורות מתחת ל 0 מעלות.

צמיגות 85w140 מתאימה לטמפטורה מעל 0 מעלות, והיא הצמיגות המומלצת בארצינו.

בקטנועי sym* בסדרת הג'וימקס , בספרות יצרן כתוב במפורש שמן גיר: 85w140. ואכן מוסכים רבים בארץ שמודעים לעניין, מחזיקים שמן גיר בצמיגות 85w140.
לפני שנים שהייתי במטרו תושיה, שאלתי אותם לגבי סוג שמן גיר לגוימקס. הם ענו לי 80w90. אמרתי להם שבספרות יצרן כתוב 85w140. הם אמרו לי שזה עדיף, ואפשר לקנות* 85w140 מקורי של ג'וימקס.