רוכבי ישראל הנהדרים, חפשו את עצמכם ב-RoadShamer

[zx2r]

טוב כנראה זה עניין של תפיסה.
אדם שעובר באור אדום, בעיניי צריך להיענש, להתבייש ולהיות מבויש. לא משנה אם הוא "מתחשב" בשאר משתמשי הדרך. אם אתה מתכוון לנהוג בכביש, תציית לחוקי התנועה, בטח ובטח לרמזור אדום. תחכה עוד 10 שניות. מה קרה?

לרוכב אופנוע הזה לדעתי מגיע שלילה וקנס של כמה שיותר. עם זלזול כזה לחוקים לא מגיעה לו הזכות להיות בעל רשיון נהיגה.

נכון , ואני מסכים עם נקודת המבט שלך על הנושא, לגבי גובה העונש ... לא הייתי מרחיק לכת ושולל לו על המקום (אם זו עבירה ראשונה) , אבל נק' וקנס (אפילו מוגדל) זה בטוח .


בעיניי נהג כזה : http://roadshamer.com/video/trippy-driver-468/ הרבה יותר מסוכן מרוכב הקטנוע שעבר באדום . - לו הייתי נותן שלילה במקום .

אבל אני לא שופט וטוב שכך

חוקי התנועה הראשונים בכבישים נקבעו ע"י הפרלמנט באנגליה ב1861 וכבר ב1865 עברו שינויים לראשונה, מקווה שכל משתתפי ומגיבי הדיון מבינים שזה דבר הכרחי על מנת ליצור סדר והרמוניה בתנועה בכבישים, אפילו במרוצי רכב ישנם חוקים וכללים החלים על המשתתפים ונהגים סוררים או טועים נענשים.
ברגע שקיבלת רישיון נהיגה מטעם גוף כלשהו הינך מסכים וכפוף לכללים הנלווים לרישיון, החשוב מהם הוא שמירה על כללי וחוקי התנועה.
בלתי אפשרי "לבצע עבירה תוך החשבות במשתמשי הדרך" זולת אם אתה לבד לגמרי בכביש, לכן ישנה סתירה בדבריך "אז הוא לא ציית לחוקי התנועה אבל לפחות הוא כיבד את משתמשי הדרך".
ברגע שנהג מבצע עבירת תנועה ביודעין או שלא ביודעין הוא לא מכבד את משתמשי הדרך האחרים.

אין שום סתירה בדבריי רק אם אתה יוצר סתירה בדבריי , כמו ש WOOJ רשם , זה עיניין של תפיסה . כך אני תופס את העיניין .
ולא מעניין מתי ואיך הומצאו חוקי הנהיגה וע"י מי , מספיק לראות ו/או לנהוג בהודו בכדי להבין שחוקים לחוד ומציאות בשטח לחוד . שם עם כל העומס\בלאגן שיש , יש תפיסה ברורה של "כבוד" בדרך . נהגים שם מתחשבים אחד בשני יותר ממה ששראיתי פה בארץ .

ועוד משהו לגבי חוקים , בארה"ב למשל :
"- מותר לפנות ימינה ברמזור אדום, אך לפני הפנייה חייבים לעצור ולוודא שהדרך פנויה.
- כאשר יש אור ירוק לנסיעה ישר או שמאלה, מותרת פנייה שמאלה רק לאחר מתן זכות קדימה לתנועה הזורמת ממול. רק ברמזור עם חץ ירוק שמאלה פונים שמאלה כמו בארץ (ללא מתן זכות קדימה).
- אסור לעקוף אוטובוס בית ספר, הבולט מאד בצבעו הצהוב, אם כל אורותיו האדומים מהבהבים. זה סימן שהוא מעלה או מוריד תלמידים.
- בצמתים רבים יש שלט "עצור" בכל הכיוונים. על הנהגים המגיעים בכל הכיוונים לעצור ולראשון שהגיע לצומת יש זכות קדימה.
- להולכי רגל זכות קדימה תמיד, גם ללא מעבר חצייה! בכלל יש לתת זכות קדימה לכל מי ומה שחוצה את דרככם."

אתה משתמש בדרך ? שים לב למה שהולך , אל תזלזל במשתמשי הדרך ואל תעבור על חוקי התנועה . - מבחינתי .
למה חוקי התנועה בסוף ? כי הם הומצאו , ומחר מחרתיים יכולים לבוא ולשנות אותם/את חלקם .

ובכדי להבהיר : אין באמור לקרוא\לעודד\לאשר\לגרום\להסכים עם עבירות תנועה ואי ציות לחוקי הדרך .

ושיהיה לכולנו שבוע נפלא