האופנוע עבר תאונה (לפני מעל לשנתיים) בה לוח השעונים התרסק.
האופנוע לא הורד מהכביש ונמצא תחת ״תו סחר״ לצורך תיקונים.
הספידומטר האחרון של האופנוע הוא באיזור ה 40k+.
לוח שעונים חליפי שקניתי באיבי באיזור ה 17k.
השאלה:
בכול טסט נרשמת הקריאה מהספידומטר, לכן לא הגיוני שפתאום יופיע האופנוע עם ק״מ נמוך מה טסט הקודם.
האם יש לזה פתרון?
ציטוט ההודעה בתגובה