זירו חושפת SR חדש, סוללות חזקות יותר ושדרוגי רשת

[xlib]

היעילות של מנוע בנזין עומדת על 35% במקרה הטוב.

זה מספר שאין לו הרבה משמעות מעשית. למנוע חשמלי יעילות של 90%, אבל חשמל אין בטבע. צריך לייצר אותו איכשהו. ואז להעביר. ואז לשמור. וכמה יעילות של יצור חשמל מגז?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ami]

זה מספר שאין לו הרבה משמעות מעשית. למנוע חשמלי יעילות של 90%, אבל חשמל אין בטבע. צריך לייצר אותו איכשהו. ואז להעביר. ואז לשמור. וכמה יעילות של יצור חשמל מגז?


Sent from my iPhone using Tapatalk

יש מדינות עם 40% יצור חשמל מאנרגיה מתחדשת וממשיך לעלות. לזה תוסיף יעילות מנוע חשמלי עם יעילות גבוהה יותר ותקבל אנרגיה נקיה בהרבה. גם תהליך זיקוק הבנזין מזהם וצורך אנרגיה.

[Dresdner]

יש מדינות עם 40% יצור חשמל מאנרגיה מתחדשת וממשיך לעלות. לזה תוסיף יעילות מנוע חשמלי עם יעילות גבוהה יותר ותקבל אנרגיה נקיה בהרבה. גם תהליך זיקוק הבנזין מזהם וצורך אנרגיה.

כן זה מה שאומרים על גרמניה עד שאתה נכנס למספרים ומבין שמדובר בפיק אחד בשנה שגם אותו לא ניתן לנצל עד הסוף כי אין יכולת אגירה.
אין מדינה עם יצור קבוע של 40 אחוז אנרגיה מתחדשת וגם לא 20.
הכל עבודה בעניים, גרמניה שורפת פחם בכמות היסטורית כי סבתא נחמדה כזאת החליטה שזה מסוכן והיא סגרה תחנות, עכשיו קונים אנרגיה אטומית מצרפת , כאילו העננים הרדיואקטיבים לא יגיעו לגרמניה במקרה של אסון.
כל האיחוד האירופי זה Green wash אחד גדול, אל תאמין לשום דבר שיוצא מהגוף הזה.

[ayalzo]

בנזין? יעיל?
באמת צריך להתחיל לפשפש ולמצוא מחדש את כל הנתונים על הנצילות הנמוכה שלו? אתה רוכב על פאקינג תנור. שבין היתר גם מוציא תנועה סיבובית.

[השושנים]

בנזין? יעיל?
באמת צריך להתחיל לפשפש ולמצוא מחדש את כל הנתונים על הנצילות הנמוכה שלו? אתה רוכב על פאקינג תנור. שבין היתר גם מוציא תנועה סיבובית.

סולר? מה התחליף שלך ואז תמדוד מולו.

[Dresdner]

אני רק יסכם את זה בזה שאתה לא מכיר את האירופאים, פוליטיקה לא מעניינת את הציבור והם בסדר שמשתינים עליהם בקשת.
בדיוק כמו שהיה בתקופות היטלר, הרוב לא הסכימו והוא לא נבחר בצורה דמוקרטית (בדיוק כמו בנט) אבל הם זרמו איתו ויזרמו עם האדיוט הבא שיביא את אירופה למלחמת אזרחים.

המהפכה הירוקה תביא את אירופה לפשיטת רגל

[DeeKay]

"בזירו גם חשפו את חנות הרשת (Cypher Store) המאפשרת לרכוש שיפורים לתוכנה הכוללים אפשרות לטעינה מהירה, טווח מוגדל, מהירות סופית גבוהה יותר, GPS מובנה בלוח השעונים, חימום לידיות ואפילו אפשרות להילוך אחורי לעזר בחניות [...]"
על הפרט העצוב הזה אף אחד לא מדבר... אם הייתה לי באיזו פינה קטנה בראש מחשבה על לקנות אופנוע חשמלי בעתיד, אז אחרי זה היא נעלמה קליל.

[קידוזו]

...
אתה רוכב על פאקינג תנור. שבין היתר גם מוציא תנועה סיבובית.

חה. כמובן שתנין יותר ירוק.

אני רק יסכם את זה בזה שאתה לא מכיר את האירופאים, פוליטיקה לא מעניינת את הציבור והם בסדר שמשתינים עליהם בקשת.
בדיוק כמו שהיה בתקופות היטלר, הרוב לא הסכימו והוא לא נבחר בצורה דמוקרטית (בדיוק כמו בנט) אבל הם זרמו איתו ויזרמו עם האדיוט הבא שיביא את אירופה למלחמת אזרחים.
המהפכה הירוקה תביא את אירופה לפשיטת רגל

הרעיון והביצוע של ממשלת האיחוד היה השלב הראשון במלחמה.

"בזירו גם חשפו את חנות הרשת (Cypher Store) המאפשרת לרכוש שיפורים לתוכנה הכוללים אפשרות לטעינה מהירה, טווח מוגדל, מהירות סופית גבוהה יותר, GPS מובנה בלוח השעונים, חימום לידיות ואפילו אפשרות להילוך אחורי לעזר בחניות [...]"
על הפרט העצוב הזה אף אחד לא מדבר... אם הייתה לי באיזו פינה קטנה בראש מחשבה על לקנות אופנוע חשמלי בעתיד, אז אחרי זה היא נעלמה קליל.

הכל הולך לכיוון ריטיינר.
תקנה אופנוע בלירה וחצי תמורת תשלום חודשי של כמה מאות $ ותשלם עוד כמה עשרות $ על תוספות תוכנה ועוד כמה עשרות $ על מנוי לשדרוגים ועוד כמה עשרות לצמיגים ואין לך רכוש סחיר, לא תוכל לטפל לבד וזה לא נורא עד כאן, אבל בהמשך לא תוכל לבחור בין עשרות יצרנים ומאות דגמים ויהיו לך אפשרויות מצומצמות (כמו אנדרואיד או IOS) .

[mudale222]

טירוף פשוט טירוף.. כמה שהכלים האלה לא יעילים.
לפי הנתונים שלהם אני בספק אם הוא אפילו יחזירק נסיעה שגרתית של ירושלים תא יחזור בלי שתגמר הסוללה באמצע.

[kaz]

נגיד שהסוללה מחזיקה 600 ק"מ ונטענת תוך רבע שעה.

עוד 3 שנים צריך להחליף אותה. כמה זה עולה? האם היא תהיה בכלל זמינה?

[קידוזו]

נגיד שהסוללה מחזיקה 600 ק"מ ונטענת תוך רבע שעה.

עוד 3 שנים צריך להחליף אותה. כמה זה עולה? האם היא תהיה בכלל זמינה?

בחישוב עלות תועלת השאלה אחרי כמה ק"מ הסוללה מתה ומה העלות.
אם מתה או דעכה משמעותית אחרי 100,000 ק"מ חסכת כ- 44,133 ש"ח (לפי 15 ק"מ לליטר) בהוצאות תדלוק.
מחיר סוללה של רכב ככל הידוע לי - מעל 20,000 ש"ח ועד 60,000 ש"ח.
מהמר שהטווח המשופר ומחיר הסוללות יביאו את האופנועים החשמליים הגדולים לכדאיות כלכלית תוך שנים ספורות.
בקטנועים זה כנראה משתלם כבר עכשיו.
בקיצור, כדאי לתעד את התקופה

[א הזקן]

בחישוב עלות תועלת השאלה אחרי כמה ק"מ הסוללה מתה ומה העלות.
אם מתה או דעכה משמעותית אחרי 100,000 ק"מ חסכת כ- 44,133 ש"ח (לפי 15 ק"מ לליטר) בהוצאות תדלוק.
מחיר סוללה של רכב ככל הידוע לי - מעל 20,000 ש"ח ועד 60,000 ש"ח.
מהמר שהטווח המשופר ומחיר הסוללות יביאו את האופנועים החשמליים הגדולים לכדאיות כלכלית תוך שנים ספורות.
בקטנועים זה כנראה משתלם כבר עכשיו.
בקיצור, כדאי לתעד את התקופה

זה כבר מתחיל להשתנות.
מחיר הבנזין הוא כ-15% מהמחיר שעולה הדלק בתחנה.
על החשמל יש רק מע"מ.
אם תעשה חשבון על עלות לק"מ ללא מס, תווכח שאתה משלם מעט פחות על בנזין.
כפי שהיה צפוי, משרד האוצר לא יוותר בקלות על מקור הכנסה כזה, ואתה יכול לראות כבר עכשיו סנוניות ראשונות:
מיסוי עמדות טעינה
מיסוי חשמל לתחבורה
תוסיף על זה את מחיר הסוללה.
תוסיף את העובדה שזה לא באמת ירוק (ייצור מזהם מאוד של סוללות. חשמל המופק ברובו משריפת פוסילים).
קבלת שחור ויקר
עם המון יחסי ציבור - מעניין מי מרוויח מכל הפארסה הזו.

[Dresdner]

זה כבר מתחיל להשתנות.
מחיר הבנזין הוא כ-15% מהמחיר שעולה הדלק בתחנה.
על החשמל יש רק מע"מ.
אם תעשה חשבון על עלות לק"מ ללא מס, תווכח שאתה משלם מעט פחות על בנזין.
כפי שהיה צפוי, משרד האוצר לא יוותר בקלות על מקור הכנסה כזה, ואתה יכול לראות כבר עכשיו סנוניות ראשונות:
מיסוי עמדות טעינה
מיסוי חשמל לתחבורה
תוסיף על זה את מחיר הסוללה.
תוסיף את העובדה שזה לא באמת ירוק (ייצור מזהם מאוד של סוללות. חשמל המופק ברובו משריפת פוסילים).
קבלת שחור ויקר
עם המון יחסי ציבור - מעניין מי מרוויח מכל הפארסה הזו.

בדיוק, בכל חישוב שמדינה עושה היא לא יכולה לחיות בלי המס על הדלק, רכב חשמלי מבחינה כלכלית זה מלכודת דבש, מפתים אנשים לקנות ושיהיה כבר מסה קריטית ימסו את הרכב החשמלי במגוון שיטות ככה שהצפי הוא שרכב חשמלי לא יחסוך לבעליו כסף.

אגב רציני לגמרי בגרמניה מדברים כבר על היום שיהיה צורך בהפסקות חשמל יזומות, יכולת הגריד לגדול עם כל ההגבלות הירוקות נמוכה ביחס לצמיחת הרכב החשמלי, 1+1= אין מספיק חשמל.

[kaz]

בחישוב עלות תועלת השאלה אחרי כמה ק"מ הסוללה מתה ומה העלות.
אם מתה או דעכה משמעותית אחרי 100,000 ק"מ חסכת כ- 44,133 ש"ח (לפי 15 ק"מ לליטר) בהוצאות תדלוק.
מחיר סוללה של רכב ככל הידוע לי - מעל 20,000 ש"ח ועד 60,000 ש"ח.
מהמר שהטווח המשופר ומחיר הסוללות יביאו את האופנועים החשמליים הגדולים לכדאיות כלכלית תוך שנים ספורות.
בקטנועים זה כנראה משתלם כבר עכשיו.
בקיצור, כדאי לתעד את התקופה

לא חשבתי על זה, אבל צריך להחסיר ממחיר התדלוק את מחיר החשמל - ההפרש בין עלות הבנזין לק"מ לעומת עלות הטענת קוט"ש(או קילוואט, לא בטוח מה היחידות) לק"מ.

[אקמקרק]

למרות שכולנו נרתעים ו-"מפחדים" מהעתיד החשמלי, אני לא חושב שמישהו מאיתנו מהווה גורם משפיע בהחלטות היצרנים.
הם רוצים למכור, וכמה שיותר. אף אחד לא חושב שסוללות הן באמת ידידותיות לסביבה (חוץ מצרכני הקצה, וזה רק בעזרת חברות הפרסום שדוחפות לנו את זה לראש).
הנקודה שלי היא שהיצרנים חושבים על הדור הבא - הילדים של כולנו והילדים שלהם שיבואו.
והם, כבר נולדים לעולם בו מתחיל להיות מוזר לנסוע ברכב מונע בנזין.
עולם בו טסלה היא פסגת השאיפות, בדיוק כמו אייפון. להם כבר לא ישנה אם זה 2 או 3 או 4 צילינדרים.
הם ירצו פיצ'רים שניתן לקנות בחנות האפליקציות של הרכב. משם הם יגזרו את הייחודיות של הרכב שלהם. היצרנים מתאימים את הרכבים לכך - והופכים את המוצר לשירות ובכך מגדילים את ההכנסות שלהם.
לנו זה נראה מוזר, אך לדורות הבאים זה ייראה הכי נורמלי שאפשר.