סביר להניח שכל מה שצריך לעשות זה להחליף את הגומיות (מחזיר שמן+מגן אבק) ושמן בשני הבולמים (כי אתה לא רוצה שוב לפרק הכל כדי לטפל בשני בעוד חודש).
העבודה לא מורכבת במיוחד. תיאור מסודר של התהליך, את המומנטים, כמות השמן בכל בולם וצמיגותו תוכלך למצוא בספר המכונאי של האופנוע.
צבחינת מוסכים - אם אבי רסקין עדיין עובד, תוכל לבדוק איתו. לא יודע האם יסכים לטפל בהונדה, הוא התמחה בסוזוקי ישנים ויוסאנגים.