האם מומלץ להתקין fork brace?

[Jonathan]

אני משווה את הזולים האירופאים כמו זקס ומרזוקי עם הno name היפני והKYB הבסיסיים.
דוגמא מעולה זה הבמוו xr 900 מול הטרייסר 900 לפחות בדגם הקודם של הטרייסר המחיר היה זהה לבמוו ומנסיון כמי שקנה את שניהם הבולמים של הבמוו טובים בהרבה.
יש עוד הרבה דוגמאות כמו משפחת המונסטרים קטנת הנפח אל מול הנייקדים המקבילים של היפנים

בימים אלה אני פחות בכביש (come over to the dark size it's so much more fun ) יותר בשטח ושם SHOWA ובטח KYB הסדרתיים עולים מונים רבים על מרזוקי WP ואחרים.

תמיד אתה יכול לאמר כן אבל יש WP CONE VALVE והוא עולה על ה KYB הסדרתי, אבל המחיר שלו זה פחות או יותר 2/3 אופנוע חדש...ואי אפשר לעשות UPGRADE .
ה SHOWA הHIGH END וגם ל KYB יש קיטים שמיועדים לאקזוטיקה ,המחיר בהתאם דומה ל WP (כלומר לא רלוונטי לחובבן).

[ziki]

Kyb מעולים לא פחות יש לי על ה tm.
Wp גם עושים בולמים נהדרים.
היום באופנועי אינדורו מקצועיים מגיעים בולמים על חלל למשתמש החובבן.
ואפילו רוכבי המפעל מודים שלא נוגעים בבולמים לפני תחרות.
רוצה לומר.
שכל הבולמים שמגיעים על אופנועים היום מעולים. ויש רוכבים בודדים שיודעים להרגיש את ההבדל בין בולם שמגיע עם האופנוע למשודרג.

זה היה נכון לאופנועים ישנים יותר.
או אופנועי תקציב ששם הכסף מדבר.
היום יש נישה לכל גחמה.
באופנועים חדשים המתכננים וה מתקציבים יושבים יחד ובונים לנו אופנוע הכי טוב שיכלו להוציא בסכום כסף נתון.
לא אומר כמובן שלא צריך לכוון את הבולמים למשקל ולסגנון הרכיבה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dresdner]

Kyb מעולים לא פחות יש לי על ה tm.
Wp גם עושים בולמים נהדרים.
היום באופנועי אינדורו מקצועיים מגיעים בולמים על חלל למשתמש החובבן.
ואפילו רוכבי המפעל מודים שלא נוגעים בבולמים לפני תחרות.
רוצה לומר.
שכל הבולמים שמגיעים על אופנועים היום מעולים. ויש רוכבים בודדים שיודעים להרגיש את ההבדל בין בולם שמגיע עם האופנוע למשודרג.

זה היה נכון לאופנועים ישנים יותר.
או אופנועי תקציב ששם הכסף מדבר.
היום יש נישה לכל גחמה.
באופנועים חדשים המתכננים וה מתקציבים יושבים יחד ובונים לנו אופנוע הכי טוב שיכלו להוציא בסכום כסף נתון.
לא אומר כמובן שלא צריך לכוון את הבולמים למשקל ולסגנון הרכיבה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

אני יסכים איתך ועם יונתן מחמת הספק שאני לא יודע איך זה בשטח אבל בכביש יש הבדל עד היום בבולמים באופנועים היפנים לבולמים באירופאים ואני מדבר על דגמים מקבילים שנמצאים באותה רמת מחיר.

הKYB התקציבי לא משתווה לזקס או המרזוקי התקציביים ובכלל אין על מה לדבר על הWP בקטמ שרמה אחת מעל כולם בכביש, עד היום אני מדרג את הWP שהיה על הSMT שלי כטובים ביותר שהיו לי וזה בגלל שהם בלי כל הקישקוש האלקטרוני היו טובים בכביש משובש ומצד שני מספיק קשיחים למנוע נידנודים (שקיימים ביפנים המקבילים) שדוחפים חזק את האופנוע בסיבובים.

אגב הבולמים זה מה שבהרבה מבחני דרכים נתן לאירופאיים את הניקוד על היפנים

[Jonathan]

Kyb מעולים לא פחות יש לי על ה tm.
Wp גם עושים בולמים נהדרים.
היום באופנועי אינדורו מקצועיים מגיעים בולמים על חלל למשתמש החובבן.
ואפילו רוכבי המפעל מודים שלא נוגעים בבולמים לפני תחרות.
רוצה לומר.
שכל הבולמים שמגיעים על אופנועים היום מעולים. ויש רוכבים בודדים שיודעים להרגיש את ההבדל בין בולם שמגיע עם האופנוע למשודרג.
...
Sent from my iPhone using Tapatalk

לגבי ה KYB אני איתך, יש לי על הבטה והיו לי SHOWA על הונדה - ה KYB יותר טובים הם מתפקדים על ריפלים על נחיתות במהירות גבוהה בקיצור סבבה.

לגבי ה WP, לפחות ה WP שמגיעים על ה XPLOR EXC/XCW הם לא מי יודע כמה, מאד רכים מאד קפיציים וגמישים, זה ממש ברמת מבנה הבקבוקים שלהם עובי הדופן וכו' זה סבבה לרוכב מתחיל כי הכל מאד רך וגמיש אבל כשמתחילים לדחוף זה עסק אחר.
ה XACT שמגיעים על ה XC הם כבר בולם אחר לחלוטין.