ציטוט ההודעה בתגובהאם אתה מחפש להישאר במינימום ההכרחי - הייתי שוקל הונדה ויז'ן.נכתב במקור על ידי nrnrnr
אם בא לך מעבר - הייתי שוקל הונדה PCX או פיאג'ו מדלי.
ממליץ לך לא להתקרב ל50 סמ"ק.
עשיתי גם ניסוי כזה בעבר בירושלים ורכבתי עליו כחצי שנה.
היה סיוט. שבר לי את הגב, ברקסים כמו של משאית ופשוט לא זז, במיוחד בעליות.
מה שכן העלויות הם כמעט 0.
מסייג שלא רכבתי עליו רק בכבישי ושעות של פקקים אז אולי אצלך יהיה יותר נסבל.
לא ממליץ.
אם אתה מחפש להישאר במינימום ההכרחי - הייתי שוקל הונדה ויז'ן.
אם בא לך מעבר - הייתי שוקל הונדה PCX או פיאג'ו מדלי.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
יש כל מני קטנועים חשמליים שנכנסים לנישה הזו.
סימפוני 125 שירת אותי נאמנה במשך 3 שנים וכ-15 אלף ק"מ. תוכל למצוא אחד כזה בן 3 בכ-6000 ש"ח אני מניח.
תודה רבה לכולם על התובנות
Sent from my SM-G975F using Tapatalk
אני באמת לא בקיא בתחום הביטוח. כמה, אם בכלל ההבדל בין ביטוח ל50 לבין ביטוח ל125?
50 סמ"ק - כ-2700 ש"ח לשנה.
51-250 סמ"ק - כ-4100 ש"ח בשנה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אם מישהו עדיין לא מכיר את מחשבון ביטוח החובה:
https://car.cma.gov.il/
אתחיל מהסוף, אני הייתי הולך על 125 סמ"ק.
הקטנוע הראשון שלי היה קימקו zx 50
איזה ימים... מה שנקרא אהבה ראשונה.
כלי כייפי כל כך. לאן לא נסעתי איתו (שכל לא היה הצד החזק אז...).
אבל עם כל הכיף והנוסטלגיה, אני לא רואה שום סיבה לעבור לאחד כזה. רוצה ממש לחסוך? קנה אופניים חשמליים.
125 יתן לך אפשרות לכביש מהיר (עמוס) ואם יצא לך גם שהוא לא, פעם ב, אפשרי. ובכלל הם טובים יותר כמעט בכל פרמטר. ישנם כלים אמינים וזולים מאוד לקניה ולאחזקה (מובי ושות'), כך שאני לא רואה סיבה לקנות 50 סמ"ק, אבל אם אתה מחפש את הריגוש שבעניין וכו, זה כבר משהו אחר
הרשאות פרסום