קיזודו ליבי איתך,

אני קורא את כל מה שכתבת וזה פשוט עצוב.
הדבר היחיד שאני יכול לאמר, שזה גורם לי יותר ויותר להבין את כל הרוכבים שלא רוצים להתקדם להזרקה במנועי 2 פעימות ורוצים אופנוע פשוט ככל האפשר.
בקליפורניה באופנועי שטח (חרגולים) מקובל לטפל באופנוע בעצמך כמה שיותר ולא ללכת לדילר.
המצחיק זה שנראה שהחיישנים באופנועי KTM הופכים יותר ויותר לעקב אכילס של המוצרים שלה.
חיישנים לחץ ברומטרי הם הבעיה מספר אחת באופנועי הדופ של החברה.