טוב, הגיע הזמן להחליף צמיג אחורי: 9,200 ק"מ, הקדמי במצב מצוין.
בהשוואה לסט הקודם שהוחלף אחרי קרוב ל-7,000 ק"מ כולל הקדמי שאיבד צורה: לחץ האוויר באחורי בסט הנוכחי הופחת ל-38 במקום 42, קדמי ל-33 במקום 36.
הסט הקודם עבר יותר טיולים מהירים של מאות ק"מ, לעומתו הנוכחי יום מסלול וכמה אימוני מגרש.
מבחינתי, האחיזה המצוינת של המצלר בשילוב אורך חיים מעבר לסביר מהווה בחירה מנצחת