ציטוט נכתב במקור על ידי Dresdner צפיה בהודעה
מה שכתבתי קשור לקרוז קונטרול האדפטיבי, התוספת שלו למחיר האופנוע גבוהה אבל בגלל הגיר אתה מוגבל לשימוש בכביש המהיר בלבד, שיש גיר אוטומטי אפשר להשתמש בקרוז קונטרול האדפטיבי גם בכבישים יותר עמוסים, הקרוז קונטרול שיש בדגמים הקודמים מאד מוגבל.
היה לי רכב הילוכים עם קרוז קונטרול רגיל ועכשיו אוטומט עם קרוז קונטרול אדאפטיבי, אין מה להשוות בכלל.

טרייסר 10 יכול להיות מעניין אבל בשביל מה שהאופנוע תוכנן המנוע הנוכחי מתאים בול, שאתה בכבישים מפותלים אתה רוצה להיות כמו אצן למרחקים קצרים, רזה עם שרירים איפה שצריך ולא כמו מרים משקולות.
ברכב אתה צודק אבל באופנוע (לפחות בארץ) רוכבים בין המכוניות ולכן בכביש עמוס נראה לי לא שייך להפעיל קרוז.

הטרייסר 9 תוכנן להיות ספורטיבי ונוח. כל עוד שהכביש מפותל אכן יש מספיק כח, בקטעים הפתוחים היה יכול להיות כיף לקבל קצת יותר.