במקביל לטימקס, בימאהה חשפו אמש גם את הדור השני של הטרייסר 700 הפופולרי, שמקבל עיצוב חדש ורדיקלי, וגם שיפורי מתלים וארגונומיה; הפרטים, התמונות והווידאו - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...7%d7%93%d7%a9/
במקביל לטימקס, בימאהה חשפו אמש גם את הדור השני של הטרייסר 700 הפופולרי, שמקבל עיצוב חדש ורדיקלי, וגם שיפורי מתלים וארגונומיה; הפרטים, התמונות והווידאו - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%99%d7%9e%d7...7%d7%93%d7%a9/
למה להרוס את החזית היפה שהייתה לטרייסר הקודם ?! לטעמי לפחות
הפכו אותו לחרגול.
עיצוב עדין, משעמם..
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
דווקא יהיא נראית לטעמי הרבה יותר הרמונית, שלמה ואיכותית מבעבר... אבל אני מסכים עם זה שהיא מעט משעממת (אם כי במקרה זה אני דווקא אוהב זאת).
נראה מעולה לדעתי והשינויים שעשו בו יהפכו אותו לעוד יותר טוב ממה שהיה, נראה כעוד להיט מכירות באירופה
נראה טוב, לדעתי עם גלגל 19 קדמי היה מצוין.
נראה יותר כמו הטייגר 1050. אני אוהב את הכיוון אבל אני מרגיש שחסר איזה דור או שתיים בשביל להבשיל את העיצוב קצת.
כמו מה שהיה עם הCB500x שעד 2016 הוא לא נראה מושך במיוחד.
מבחינה עיצובית נראה שבמוו וימאהה פיתחו אופנועים די זהים.נכתב במקור על ידי alexsupreme
פעם כשהיינו ילדים היה אפשר לזהות סוגי רכבים מק"מ, כיום במגרש חניה לא מסוגל להבדיל בין המכוניות באותה תצורה.
הכי מצחיק לשמוע אנשי שיווק מדברים על DNA של המותג...נראה שכולם מתכנסים לאותו עיצוב ומעתיקים אחרים.
או.
שכולם הולכים לאותו מעצב.
כמו מקס מרטין במוזיקה -
https://youtu.be/oVME_l4IwII?t=419
כן...שלא לדבר על פוליטיקה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה