הונדה מציגה את ה-XL750 טרנסאלפ החדש

[Dresdner]

אני חושב שהם טועים. בענק.
ינגוס במכירות של האפריקה בגלל נתוני משקל \ כ"ס. 100 כ"ס ו 200 קילו.
לטורינג הוא יהיה פחות נוח מהאדוונצ'רים הגדולים.
מצד שני לא חידש שום דבר בשוק האדוונצ'ר "לשטח" שרווי מתחרים.
אני חושב שהעתיד האדוונצ'רי נמצא ב 50 כ"ס 150 קילו.
מושב נוח ונמוך יותר. בקרות בלמים ומתלים טובים.
כלי שיאפשר שיוט באוטוסטרדות בזוג ואפשר להרים לבד בשטח.

שיוט באוטוסטרדות בזוג על 50 כח סוס? אולי יתאים לשוודים אבל לא לזוג גרמנים\אוסטרים\אמריקאים\ישראלים בגיל העמידה, היה לי 50 כח סוס ורכבתי עליו גם פריז דרזדן ביום אחד (1200 ק"מ) חוץ ממני לא מאמין שיש מספיק משוגעים שיסכימו לעשות את זה וירצו לקנות כזה כדי להחליף הונדה אפריקה טווין או את הטרנאלפ, 50 כח סוס זה לא מספיק לאופנוע כלבויניק.

השוק רווי כי ברחוב אחד שיש 10 קונדיטוריות תמיד יש מקום לעוד אחת, הטרנסאלפ יביא את הכסף לבנק וזה אני אומר לך מבלי שיש אליו רכיבת מבחן אחת כי המתכון ברור, זה מוכר.