ככה צובטים פנימיתבאמת שאני לא מבינים איך עושים את הדבר הזה לבד.
ניסיתי בכוחות עצמי עם מברגים עם פלאחים עם שפכטל, עם מסטרינות שיש לי. נאדה. כלום.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
+1נכתב במקור על ידי KKatkov
ככה צובטים פנימית
והאמת היא שצריך לצבוט שתיים שלוש פנימיות כדי להבין את הקטע. אין מורה טוב יותר מהנסיון.
לגבי ההחלפה,
יש המון סרטונים ביוטיוב. הבסיס הוא זוג כפות נורמאליות. שב עם פופקורן ועשה שיעורי בית.
וכדי לא לבאס אותך, אני לא אגלה לך שצמיג קדמי הוא קלי קלות לעומת אחורי. (ובדושים של פעם, עם אחורי 17, אפילו יותר, אבל זאת לא בעיה שלך).
טוב אחרי שאני אעבור טסט אני רוצה להחליף צמיגים אז יהיו לי עוד הזדמנויות להתענות. לא לדאוג.
ומעניין לעניין באותו עניין, איך ואיפה מומלץ לקנות צמיגים?
יש לך את רון מאור בתל אביב, מוטוליין, לא בטוח לגבי מבחר הצמיגים אם מחפש צמיגי דו"ש.
קח גם כמה פנימיות, לתהליך הלמידה וכמו שאיילזו אמר - כפות טובות הן דבר הכרחי, ולא הקטנות. חבל על הכסף.
יש את אלו (לא מחייב מהחנות הזו, איפה שיש מחיר הכי טוב) - https://amirstuff.co.il/product/%d7%...1%d7%99%d7%9d/
גוגל אומר שהכי טוב ל wr זה דאנלופ d606 מאחורה, ופירלי mt21 מקדימה.
או דאנלופ d606 סט קומפלט קדימה וגם אחורה.
נראה לי לשם אני מכוון.
חיפושים בגוגל גם הראו שפעם היו דברים כאלו ימי מבצעים וקניות קבוצתיות של צמיגים (של הרבה רוכשים. ביחד. לשם הנחה) במחירים זולים יותר. גם כיום יש עוד דברים כאלו? או זה שריד מהעבר?
-----------------------------
נ-ב: בקשר לצביטת הפנימית ושאר צרות, חיפוש באמאזון העלה את המוצר הבא:
Baja no pinch
מישהו מכיר? או הכל חארטה?
צמיגים - תנסה לבדוק במוטוליין עפולה. יש להם משלוחים לכל הארץ.
אם אני זוכר נכון, המידות של ה-WRR קצת בעייתיות.
להחליף צמיגים עצמאית - זה באסה ולא כיף. מסוג העבודות שלגמרי שווה לשלם עליהן את הכמה שקלים ולתת אותן למישהו עם מכונה.
אם תגיע עם הג'אנטים בבגז', אני חושב שעלות ההחלפה תהיה בסביבות ה-50 שקלים לגלגל. לא סכום שמצדיק סבל של שעתיים.
תשקיע בפנימיות מחוזקות, זה יקטין את הסיכוי לפנצ'רים.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
כבר המון שנים לא קניתי צמיגי שטח.
אבל צמיגים "רגילים" אני קונה רק דרך ספורטישופ.
(חנות אינטרנטית, ההתקנה במוסך לבחירתך מתוך רשימה, ולפי אזורים בארץ).
בנוגע לצמיגים, עולם שלם, ודווקא הייתי בודק עם קבוצות אינדורו הפייסבוק, אצלי תמיד היה על האופנוע שינקו\מיטאס, כמובן יש דגמים יותר רכים שנגמרים מהר וגם פחות שמחזיקים. השאלה כמה זמן אתה מתכנן לבלות בשטח אל מול הכביש. אל תשכח שהתנאים פה שונים מבחו"ל (אם החיפוש בגוגל הגיע מפורומים שאינם מקומיים).
שוב, יש פה מבחר טוב והעדר בהכרח בוחר צמיגים טובים (בניגוד לבחירת מותגי אופנועים...).
ה- Baja no Pinch מוכר וידוע, אבל יקר נורא. האם שווה את המחיר? הכל תלוי בך ובתקציב, כפות איכותיות שוקלות, והמשקל יהיה על הגב שלך, כמו הפנימית ושאר הכלים. לשיקולך.
תעלה קצת תמונות של האופנוע ושל העבודות.
תמונות של העבודות, זה אני בבגדי סחבות עם כתמים של נפט ושמן וצבע, מנסה להבין איך מוציאים פנימית או איך מפרקים מאגר נוזל קירור... - אין לי. וטוב שכך.
מה שכן חבל שלא לקחתי תמונות של האופנוע כשרק העברתי אותו אלי לחצר. -הוא נראה ממש רע. מוזנח.
עכשיו כבר אחרי שטיפה והחייאה הוא נראה יותר טוב. אני אצלם בסופ"ש. בכיף.
חלום.
נראה שזכית באחלה מכונה.
תסיים ליישר קו וצא להינות בשטח.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה