ציטוט ההודעה בתגובהזה גילגול מחדש של הקאוסקי W800 (אותו מנוע) עם עיצוב משובח אבל המחיר לא רחוק מדוקאטי פנאגלי Superleggera שזה 86000 יורו לפני מיסים, על מה ולמה?
זה גילגול מחדש של הקאוסקי W800 (אותו מנוע) עם עיצוב משובח אבל המחיר לא רחוק מדוקאטי פנאגלי Superleggera שזה 86000 יורו לפני מיסים, על מה ולמה?
תצורת הרטרו/קלאסיק אופנועים של פעם תפסה תאוצה אדירה בקרב רוכבים רבים בארץ ובעולם, הסיבות רבות.
מי שמחפש כלי בסיסי שנראה טוב יותר מקטנוע שליחים, ויכול להסתדר עם כלי עירוני+ עם יכולת של שבלים הדוקים
וניחוח של אנינות וקלאסיות זה הדבר בשבילו.
בנוסף לרוכבים חדשים או כאלה שמרגישים מאוימים מהאופנועים החדשים והמודרניים ומחפשים כלים נוחים לרכיבה
שפויה זוהי אופציה נהדרת.
רוכבים מתבגרים, אלה שהיו בני 16 לפני כארבעים שנה ועדיין זוכרים את שנות ה-60-70-80 העליזות ורוצים לרכוב
בתנאים שלהם קונים.
קהל יאפי של הג'נטלמנים הצעירים, החדשנים אלה שרוצים להיות מחוץ לקופסה ועדיין .... רוכשים בכייף כולל ציוד
משלים של אופנת לבוש וזיווד.
המחירים של האופנועים האמתיים מהשנתונים האלה (שהם הגבול בין אופנוע אמין יחסית שיכול להתמודד עם התנועה המודרנית)
עולים ועולים אז הדבר הבא הכי טוב זה אופנוע שנראה כמו פעם אבל מודרני לחלוטין...
כן זה ענף של אופנוענות נהדרת, קצת אחרת, מהאדוונצ'ר הנמכר בעולם, 0-100 הכי RRR, או האופנוע הטוב והמושלם בעולם
הורסיס 1000...
שיהיה בהצלחה
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
אני מבין שלא שמת לב למחיר של האופנוע הזה...86000 יורו (3 אפסים זה לא טעות)לפני מיסים!נכתב במקור על ידי השושנים
הרשאות פרסום