אתה לא רציני.נכתב במקור על ידי א הזקן
ברוב ארצות אירופה הכלים מאוכסנים לחצי שנה כל שנה. לא קורה להם כ-ל-ו-ם, מקסימום מחליפים מצבר.
כעיקרון, כל מה שאתה צריך:
- שים תוסף לדלק, שמעכב את הפירוק שלו (הדלק היום אקולוגי, ועם הזמן מתפרק למרכיבים).
- רצוי להרים את הגלגלים מהרצפה (ג'ק). אם זה לא אפשרי, הייתי לפחות ממלא לחץ גבוה יותר מהמלצת היצרן (+15%).
- רצוי לנתק את המצבר, בייחוד אם יש אזעקה.
- לשמור במקום מקורה.
- לשמן היטב את השרשרת.
- אפשר, כמו שהמליצו מעליי, לשמן את הטלסקופים למניעת חלודה.
- בעוד חצי שנה - תטעין מצבר (אם צריך), מלא אוויר בצמיגים, וסע להחליף שמן.
ורק כדי להעמיד דברים בפרופורציה - גם אם לא תעשה את כל אלה, שום דבר נוראי לא יקרה. פשוט יש סיכוי שתצטרך להגיע לטיפול במוסך בגרירה ולא בנסיעה כי לא יהיה לך מצבר.
יצא לי להשמיש כלים שעמדו תקופה הרבה יותר ארוכה (מעל שנה), ולרוב - זה הסתכם בדלק טרי במיכל, החלפת שרשרת אם האופנוע עמד בגשם עם שרשרת יבשה ומצבר חדש.
ציטוט ההודעה בתגובה