מהפכה בלימודי נהיגה לאופנועים וקטנועים

[אביעד אברהמי]

משרד התחבורה והרלב"ד מציגים תכנית חדשה ומקיפה ללימודי נהיגה, שעשויה לשנות מן היסוד את המצב הנוכחי הגרוע ולשפר משמעותית את המקצועיות של לימודי הנהיגה בישראל; הפיילוט יתחיל בחודש יולי; הפרטים כולם בפנים.

http://fullgaz.co.il/%d7%9e%d7%94%d7...0%d7%95%d7%a2/

[ayalzo]

נשמע מבטיח.
כולי תקווה (עם הסקפטיות המתבקשת) שזה אכן יצא לפועל ויהיה במציאות כמו שזה נשמע בכתב.
יש רק בעיה אחת,
בשלב הפיילוט, איזה אינטרס יש לתלמידי נהיגה ללכת על מסלול כזה, שנשמע, על פניו, כמאתגר יותר (בעיקר בשלב הטסט).

[AsafA]

...בשלב הפיילוט, איזה אינטרס יש לתלמידי נהיגה ללכת על מסלול כזה, שנשמע, על פניו, כמאתגר יותר (בעיקר בשלב הטסט).

במקרה של ילדים שצריכים הסכמת הורים - כנראה שהתנאה של ההורים לבחירה במסלול החדש תהיה מה שיגרום לתלמיד לבחור במתכונת החדשה.

[DeeKay]

ה"מסלול" הקודם יהיה קיים?
לא דובר על הפיל שבחדר, וזה כמה העסק יעלה. ברור שבגרבצת הלימודית כיום יש הרבה זמן פנוי להוסיף חומר, אבל מורי הנהיגה התרגלו ללשבת בצל ולתת לכסף להיערם.

[mudale222]

נשמע שיהיה מאוד קשה להוציא רישיון.
אם נסכם את זה ברמת הקושי לתלמיד - אז נראה שזה כמה מבחני תיאוריה וטסטים בשביל רישיון אחד.

[Oznik]

עם החומר האנושי הקיים...לא הייתי מצפה לשינוי במספר ההרוגים. מקווה שזאת הנחה שגויה ושבאמת רוכבים יפיקו לקחים וירכבו כראוי.

[קידוזו]

אם הדברים היו מתנהלים עפ"י אינטרס אמיתי של כל המעורבים (מדינה, חברות ביטוח, מורי נהיגה, רוכבים) אז רישיון היה עולה 3,000 ש"ח נמשך 15 שעות לימוד ותרגול עד שהרוכב היה מקבל רישיון. יש אינספור רוכבים וותיקים שלא עשו סשן אחד של תרגול בלימת חירום. אפשר לשער כמה זה ישפיע בדיוק במצבים שבהם צריך....-בלימת חירום?
כמה שיותר ידע ותרגול יביאו להפחתת התאונות וההרוגים. לא צריך להיות גאון בשביל להבין את זה.