ציטוט ההודעה בתגובה
מפל מתח הוא מונח שפחות מתאים כאן.
תבדוק בכל בית נורה שיש מתח של 12 וולט בין הפלוס למינוס (של בית הנורה) בעת איתות. גרד קצת עם הפרובים שיהיה מגע טוב. אם יש, שיחקת אותה. קנה נורות חדשות נורמליות, ודא שבית הנורה לא עקום, וסע לשלום.
אם אין,
ודא רציפות בין מינוס בית הנורה לגוף. אין? אתה צריך מינוס. אולי השתחרר לך בורג.
יש? ממשיכים הלאה. עקוב אחרי החוטים עד ליציאה מאוטומט איתות/ריליי ובצע בדיקת מתח כנגד הגוף בעת איתות. יש? הנתק בחוט בין הריליי לבית הנורה (הכניסה והחיבור לבית הנורה הם אכן נקודה בעייתית ששוה להתעכב עליה), כך אתה מתקדם עוד ועוד במעלה החיווט.
כל זאת אתה עושה בצמוד לספר רכב עם דיאגרמת חשמל.
