עניין של מסורת.
גם מנועי ה-640 סבלו מבעיות בגלי הזיזים.
וה-690 סבלו מתקלות חוזרות במשאבת הקלאץ' (למכר שלי החליפו 2 באחריות) - ולא נראה שמישהו בק.ט.מ החליט לפתור את זה אחת ולתמיד.
חבל.