ציטוט ההודעה בתגובהמעולה, כנראה היו הורסים את המותג עם אופנועי קטמ עם סמל של מוי אוגוסטה, כמה עוד אפשר?
במסגרת הליך ההבראה שעוברת קבוצת פירר מוביליטי, שמחזיקה במותגים ק.ט.מ, הוסקוורנה, גאס גאס ו-WP, מוותרים האוסטרים על המניות שרכשו ביצרנית MV אגוסטה האיטלקית ומנסים לצמצם הפסדים; הפרטים כולם בפנים.
https://fullgaz.co.il/%d7%a7-%d7%98-...1%d7%98%d7%94/
מעולה, כנראה היו הורסים את המותג עם אופנועי קטמ עם סמל של מוי אוגוסטה, כמה עוד אפשר?
KTM ניסתה להתחרות בגדולים ממנה מבית אבל שכחה דבר אחד : טוב שם טוב משמן טוב!
מה ש-BMW יכולה להרשות לעצמה בגלל השם לא כל חברה יכולה. בעיות אמינות פוגעות בקהל הלקוחות
שמסרבים לשם מחיר פרימיום על מוצר נחות ובעייתי ולהתמודד עם נפילת ערך גדולה כל כך.
הבדיחות על טיב המוצר, המציאות האכזרית בשוק מוגבל והתמודדות לא נכונה מול קהל מתוסכל, פגעה ברווחיות.
ניהול פחות טוב מהמתחרות וטיפול לקוי במשברים. היה מסמר נוסך בגלגל של החברה.
הוזלת עליות על חשבון האמינות למוצר בעייתי לא תעשה טוב, מה שנותר הוא להצטמצם, להישאר רק בתחום החוזקה
של החברה ולשפר את התדמית וזה לא פשוט בעידן התחרותי שיש בשוק הדו"ג, כשהאיום של תקנות היורו נוגס ברווח
של כולם.
לא יהיה להם פשוט ויתכן אפילו שהם ימחקו במתכונתם הנוכחית.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
הרשאות פרסום