סיכום שנת 2023 בשוק הדו-גלגלי הישראלי

[KKatkov]

דוקאטי: 60 דזרט איקס, 40 מולטיסטראדה, קצת יותר מ-10 פניגאלה, כ-10 סטריטפייטר, כל השאר יחידות בודדות מכל דגם.
מוטוגוצי: 5 יחידות V7 בדגמים שונים, 3 יחידות V9 בובר, 1 V100 מנדלו, 2 יחידות V85TT.
רויאל אנפילד: 74 יחידות הימליאן 450 החדש, עוד כמה יחידות הימליאן ישן וסקרמבלר 411,
50 יחידות סופר מטאור 650, עוד 10 אינטרספטור ו-3 קונטיננטל GT,
40 יחידות מטאור 350, ועוד כ-40 יחידות משאר ה-350.





לרוב זה אילוץ. השור האירופאי הלך כולו ל-350-300 סמ"ק. לא נשארו הרבה קטנועי 250 סמ"ק.

תודה על הפירוט!
אכן הנחתי שהדזרט אקס הוא הכלי הנמכר ביותר של דוקאטי.
מצער אותי שה-V85TT המצויין לא תופס אצלינו בשוק.
ואת אותו הדבר אני יכול להגיד על האינטרספטור...

לגבי הקטנועים - קשה להבין מהו האילוץ. הפורזה 250 והדאונטאון 250 משווקים בארץ, אבל הקהל מצביע בארנק לדגמי ה-350.
מכאן אני מסיק שעניין החיסכון בביטוח לא נתפס כקריטי.
מצד שני - מחירי הקטנועים האמירו כבר למעל 30 אלף ש"ח (דאונטאון וג'וימקס) ואף נושקים ל-40 אלף ש"ח (פורזה).
כשמישהו מוציא סכום כזה מהכיס על כלי תחבורה צנוע, אפשר להבין שעוד 150-200 שקלים בחודש לביטוח הם לא דיל ברייקר, כל עוד הם מגיעים עם עוד 15-20 קמ"ש במהירות השיוט...
אגב, שמתי לב שקטנועי לונג'יה ירדו מהאתר של מוטו24. היבוא הופסק?