השקה מקומית: CFMOTO 800MT-X במדבר יהודה

[Dresdner]

תאכלס יש מצב שבעוד עשור התעשייה הסינית תעשה בית ספר לשאר היצרנים כמו שהרכבים היפנים עשו לכולם ואחריהם הקוראנים זה סוג של מעגל שחוזר על עצמו
הבעיה הגדולה ביותר היא שלא ניתן לדעת דבר וחצי דבר על האיכות האמתית של המוצר כיוון שהם עושים הכל (הכל) על מנת להוזיל את המחיר ושם התחרות שלהם.
יש רף תחתון של עד כמה ניתן להתפשר על איכות לפני שהא פוגעת בדברים אחרים ואצל הסיניים קשה מאד לדעת איפה הוא עובר.

שלא תבינו לא נכון, הטכנולוגיה והיכולת יצור קיימת במידה שיכולה לשים אותם במקום הראשון בעולם, אבל רק בתשלום נאות, שיתחרה ברמת המחירים האירופאים
הגבוהים, אבל כרגע הם מעדיפים להיות ברף המחירים התחתון. המיסוי על יבוא מסין משתנה כרגע וגורמים כלכלים עולמיים משפעים ישירות על המחיר ובשביל.
להישאר תחרותיים הם נאלצים לקצץ בהרבה מקומות אחרים שלא עולים בקנה אחד עם איכות חומרים או בקרת איכות.

שלדות נשברות ומחלידות, ברגים ופלסטיקים מאיכות נמוכה, צבע ירוד, שימוש בחומרים זולים מאד וקיצורי דרך משפעים על איכות המוצר גם אם הוא עומד בתקן
ביום היבוא, המסקנות צריכות להיות אחרי כמה שנים של שימוש...

בקיצור כבדהו וחדשהו זה בדיוק נאמר בנושא הזה.

יוצא לי לעבוד הרבה עם סין, וכל מה שאני רואה זה טכנולוגיה מערבית או שהועתקה או שניקנתה ע"י העסקת אנשי מפתח מחברות אירופאיות ואמריקאיות וכמובן יש את חברות ההיבריד שזה חברה מערבית שבשביל לפתוח מפעל בסין חייבים לקחת שותף סיני.
מאד שונה מהתפתחות התעשייה היפנית או הקוראנית