ציטוט ההודעה בתגובהברור שבשמאלי. הכי גרוע טיפה גרמת להאטה של התנועה לכמה שניות.
בימני הכי גרוע אתה מת. אז נראה לי שאין יותר מדי מה לחשוב.
שבת שלום לכולם,
אני זקוק לעצה: אני רוכב על Honda Vision שהוא באמת אחלה, אבל בהאצה הוא לא ממש טוב (במיוחד לפני עליה). יש כביש בעליה שממש אחרי רמזור בצומת גדולה הופך מ 3 נתיבים ל 2 ואני תמיד מתלבט מה יהיה הכי בטוח: להשאר בנתיב הימני ולהסתכן בכך שמישהו לא יראה אותי ו"ישתלב עליי" (אין לי יכולת להאיץ מהר יותר ממכונית ממוצעת) או לשבת בנתיב השמאלי וטיפה "לתקוע" את התנועה (רק במידה ומישהו ממש רוצה להאיץ אחרת אני בד"כ מהיר יותר משאר הרכבים). מה שעשיתי עד עכשיו, לאחר אירוע לא נעים שבו מישהו היה סנטימטר מלהשתלב עליי זה לשבת בשמאלי ואם לראות שיש מכונית מהירה מאחורי אז מהר לחזור לימני אחרי שהתנועה כבר השתלבה בנתיבים.
מה דעתכם?
ברור שבשמאלי. הכי גרוע טיפה גרמת להאטה של התנועה לכמה שניות.
בימני הכי גרוע אתה מת. אז נראה לי שאין יותר מדי מה לחשוב.
תחליף לאופנוע נורמלי
בימני לפי החוק. למה שמישהו יעלה עליך? תדאג שיראו אותך כשאתה בימני.
במילה אחת - highviz
בימני ומשתדל להראות במראות ומצפצף הרבה...
אני על ג'וי רייד 2007 עגלה שלא עובר את ה 85 קמ"ש עם האצה חרא...
פשוט מצפצף המון ונותן לאנשים לעקוף ונצמד לימין...
הרשאות פרסום