היי
חיפשתי קצת בפורמים וכתבות על הכלי הנ"ל.
אך הכתבות ממומנות, ואני קצת פחות מאמין להן.
והייתי שמח לשמוע חוות דעת נוספת.
אמרו לי שצריך כיס עמוק לפני שקונים אותו (חלקים יקרים)
אמרו לי שיש לו מחלה על מחזיר שמן ועוד משהו..
ואני שואל אם אני קונה שנת 2013 עם 20 אלף ק"מ .. כמה אני צריך לדאוג ומה אני צריך לדעת
תודה למי שעוזר
דרך אגב אם יש המלצה חמה על כלי עדיף בתקציב הזה עד 50 אלף
אשמח לשמוע
בוקר טוב,נכתב במקור על ידי edinaim
כמו כל אופנוע גם לדיוק יש תקלות מדי פעם.
הדיוק שלי אצלי שנה וחודשיים - 3 תקלות עד כה.
אציין ואומר שהכלי לא היה במצב מזהיר כשקניתי אותו אבל לאחר יישור קו הכלי כמו חדש!
לא נתקלתי בבעיה שאתה מתאר במחזיר שמן.
אוכל לתת רק המלצות טובות על הכלי - אופנוע מיוחד, כיפי, ועצבני.
דבר אחד שכן חשוב שתדע זה שהדיוק 3 (2008-2011) הרבה יותר מוצלח מהדיוק החדש אלא אם כן מדובר בגרסת הr שבה המכלולים דומים לדיוק הישן.
גילוי נאות, אני מוכר את שלי
בחתימה
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
50 אלף שקל? מה עם mt07 יד שנייה? ימאהה זה ימאהה
Supermoto Rider
SMC690R 2021
Instagram & TikTok: Yadin_Tal
ימאהה זה ימאהה אבל ה07 הוא אופנוע תקציב זול שמלבד המנוע אין לו שום יתרון ע"פ כלים אחרים בתקציב הזה...
לא שהדיוק מושלם,אבל הרוב אצלו נסבל חוץ מהמנוע.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
אופנוע יחסית זול נכון, לא הבנתי מה הכוונה שלך "נסבל"
Supermoto Rider
SMC690R 2021
Instagram & TikTok: Yadin_Tal
הכל בסדר,אין שום דבר טוב שבולט.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
מילה לגבי הכתבות הממומנות - במרבית המדיה, בטח המקומית - הכתבות ממש לא ממומנות.
בתור חלק מהצוות של פול גז זצ"ל, אני יכול להעיד עלינו - חד משמעית הכתבות לא ממומנות ולא נגועות בשום אינטרס זר. האובייקטיביות הייתה נר לרגלינו.
אביעד בחן אותו בנפרד וכן פרדר, אביעד ואנוכי בחנו אותו כנגד er6 ו-sv650. מבטיח לך שאף אחד מאיתנו לא קיבל שקל מאחד היבואנים וכן שכל מילה שנאמרה שם תאמה אחד לאחד לתחושות שהרגשנו.
לגבי המלצה חמה בעד 50 אלף - אם אתה שוקל את הדיוק 690 אז שווה לשקול את ה-mt07. בעיני הוא אופנוע יותר עגול, עם מנוע יותר נעים ולא פחות שובב. בדור הרביעי של הדיוק מכלולי המתלים לא עדיפים באופן משמעותי, אם בכלל, מהימאהה.
דיוק דור רביעי מודל 2013 אפשר למצוא בפחות מ40 אלף שקל.
עשיתי נסיעת מבחן עליו ומאוד נהנתי, אפילו כמעט קניתי אחד. בסוף מצאתי cb1000 במחיר מצויין אז הלכתי עליו.
Mt אופנוע תקציב. כל המשתמע לכך. בעיקר בולמים.
Duke אופנוע פרימיום, מכלולים מהטובים ביותר.
בנוסף לעובדה שktm מוציאים מסינגל 67 סוסים וימאהה סחטו מהטווין שלהם רק 75. קמצנות משהו.
איך הסינגל הזה מרגיש? בייחוד לעומת הטווין מקבילי של הmt
גם אני סחטתי מxt600 כ65 סוסים,לא כיף.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
מה עם gsr750? אופנוע שיש בו הכל בשביל המחיר. אתה יכול למצוא משומשים במצב טוב באזור ה 40-45
gsr הוא האופנוע שגרם לי בכלל להתחיל לחפש נייקדים,
המחיר קצת יותר בכיוון ה60 ל2013 והשוק שלו מת עד כדיי לא קיים,
אם אמצא אחד במחיר טוב יכול להיות שאלך עליו,
אבל הבעייה הנוספת היא הרישיון שמוגבל לA1 ופה הMT והדיוק נותנים מענה
לא מצאתי כתבה מפול גז,
אבל כתבות של וואלה ועוד .. יש לי קצת רקע בשיווק ואני מכיר לא מעט כאלה שקיבלו לא מעט כסף כדיי לכתוב דברים יפים.
הבעייה הנוספת היא שהם מסקרים אותו במשך חודש, ואני פה שואל על מה קורה אחרי החודש חודשיים
תוכל לקנות דיוק במצב טוב עד מצויין ועוד ישאר לך עודף מ50.
מה גם שהפלוס בו הוא שמבין ה690 הוא הכי פחות מווברץ והכי נעים לנסיעה בינעירונית בניגוד לsmc.
טיפ חשוב- לעשות בדיקה מקיפה ומעמיקה במוסך מורשה ק.ט.מ לכלי לפני העברת בעלות.
(מפי בעליו של 2 690 בעבר).
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה