Z1000 / z800 / cb1000 - מתלבט בבחירה של כלי לנסיעות של כ230 ק"מ ביום

[moshmosh]

מר דינגו, אין לי מה להגיד לך חוץ מזה שיריתה לעצמך ברגל, סייג לכמה שתיקה.

הבחור אמר בפתיחת השרשור שהיה לו וי סטרום, והוא מעוניין במשהו מרגש יותר כי הוא כבר מיצא אותו, אז אין סיבה להציע לו וי סטרום, באותה מידה אין צורך להגיד לו לא להתקרב לוי סטרום כי הוא משעמם, אבסורד.

בכל מקרה, ממש לא מעניין אותי לא את הוי סטרום ולא אבא של סוזוקי, אפילו אני יכול להגיד הרבה דברים לרעת הסוזוקי, יש הרבה תחומים שסוזוקי נופלת בהם, למשל רמת הגימור, עלות טיפולים, דגמים לא מעניינים כל כך, ועוד הרבה, אך לזרוק דעה אינדיבידואלית לא ממש יעילה זה מטרד, וזה מעצבן.

[Milk-Inc]

אני חייב לציין שהויסטרום כן ריגש אותי בחודשים הראשונים, אבל אני יכול להניח שזה בעיקר נבע מכך שזה היה האופנוע הראשון שלי מהליגה של ה"גדולים" (גדולים = כל אופנוע מעל 250 סמ"ק)

למרות הכל, אפילו אחרי שנה עם הסטרום ואחרי שהרגשתי תחושת מיצוי, עדיין קשה לי להגדיר אותו כמשעמם (נראה לי יותר נכון להגיד שרף הריגוש שלי פשוט עלה).
אני לא מעוניין באדוונצ'רים גדולים יותר כי אני פשוט רוצה לנסות סגנון אחר ולא להיות מקובע על סגנון אחד (ואני משוכנע שגם תקופת סופר-ספורט תגיע ביום מן הימים).

הבחירה בנייקדים כבר נעשתה ולא תשתנה. הבחירה בנייקד הספציפי שארכוש תתבהר בקרוב מאוד

[Guccii800]

אם אתה סגור רק על נייקדים, מבחינת נוחות ולוק יכול להמליץ לך על הדיאבל, מניסיון שלי איתו הוא לא מפסיק לרגש, חזק ובעל נוכחות מאוד מרשימה, לי היה את המשקף הספורטיבי הקטן שנתן מיגון רוח מושלם, אפשר לרכב גם פי שלוש מהק״מ מבלי להתעייף (מניסיון, אמנם לא על בסיס יומי), היתרון הוא במרווח טיפולים כל 12,000 ק״מ, החסרון הוא שהטיפולים יקרים והחתונה עם ליגל ותצטרך להעלות את התקציב.
היום רוכב על ברוטלה 1090 ולמרות הנטיות הספורטיביות שלו הוא גם כן מאוד נוח לי למרחקים ארוכים, היתרון אופנוע מאוד מרגש, החסרון- לא בתקציב, טיפולים כל 6,000 ק״מ וצריכת דלק גבוהה.
ק״מ כמו שלך אני הייתי הולך על מה שמרגש אותי ויגרום לי הנאה, במקרה הכי גרוע תמיד אפשר להחליף אם מרגישים שהנוחות בלתי נסבלת.

ברוטלה 800 משומש נכנס לך בתקציב ולדעתי שווה לך לקחת נסיעות מבחן, קפווץ ליבואן אני מאמין שתוכל לקבל תנאים טובים.
לאחר שיהיה לך אופנוע איטלקי לא תוכל לחזור לשום אופנוע יפני.