ציטוט ההודעה בתגובהמה השינויים שנעשו בו?
למי שלא מתמצא האופנוע סוגר בסביבות ה165 קמ"ש.
מה השינויים שנעשו בו?
PWK 38 carb (TPS + power jet),
קרבורטור מקורי 28.. הגדיל דיזות בהתאם.
Custom Race tuned cylinder,
צילינדר משופר
Zeeltronic Ignition (TPS, Powerjet and Quickshifter enabled) with revised 3D ignition curves
מערכת הצתה של זילטרוניק,
VHM Flat top head,
ראש מנוע שטוח
Jolly Moto Corsa exhaust,
אגזוז לחץ ג'ולי מוטו
Vertex piston,
בוכנה של ורטקס
German Power valve (housing, blade and cable),
שסתום כוח
V force 2 reed block(polini 0.45mm reeds),
שסתום עלים V-FORCE 2
Trailtech Vapor dash + Stage six EGT guage with EGT industries hyper thermocouple
לוח שעונים של טריילטק עם שינויים,
Modified inlet manifold, Ram air filter
נקדחו צינורות בתיבת אוויר,פילטר אוויר של RAM AIR
Lightened Flywheel
גלגל תנופה קל משקל
קרבורטור מקורי 28 עם tps או קייהין pwk 38 ?
אצלו מורכב קייהין 38.. אני רשמתי שהמקורי 28 דלאורטו.
אני מקווה בשבילו שהוא השקיע במתלים לפחות כמו שהוא השקיע במנוע...
Sent from my SM-G355H using Tapatalk
המתלים מספיק טובים בשביל להכיל הספק כפולנכתב במקור על ידי Meirson
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
תלוי מי מכוון אותם.....
Sent from my SM-G355H using Tapatalk
המתלים באפריליה טובים.
לא מעולים ולא גרועים.
יש אפשרות כיוון לאחורי.
גם הבלמים מעולים, במיוחד הקדמי.
הרשאות פרסום