רעידות\קפיצות בהאצה מסרק לרוב מגיעות מהמצמד.
דיליי שמגיע מהמנוע - מצב של מצערת של on\off לרוב מגיע מתקלה שנמצאת במערכת ניהול מנוע - חיישן,לכלוך ועוד.
מה נבדק במוסך?
רעידות\קפיצות בהאצה מסרק לרוב מגיעות מהמצמד.
דיליי שמגיע מהמנוע - מצב של מצערת של on\off לרוב מגיע מתקלה שנמצאת במערכת ניהול מנוע - חיישן,לכלוך ועוד.
מה נבדק במוסך?
הי.
תודה למגיבים.
יש לי ספר רכב אבל לצערי אין לי שם הסברים על איך מפרקים ומה רואים ( ספרון בעברית שקבלתי מעופר-אבניר ביום הרכישה).
בקשר למה שנבדק במוסך - פתחו הכל כולל משקולות ומצמד... מה שעשה המוסכניק הוא ליטוש קל של התוף בגלגל ( איפה שהמצמד מכנס ) וטיפה נשיפת אוויר בלחץ.
זה פתר את הרעידות לזמן מה אבל אט אט הן חוזרות.
אז מה זה אומר שבאמת צריך כל 1000 או 2000 לפתוח ולנקות? חשבתי אולי המצמד נשחק מהר ומוריד "אבק-גרדים" וזה מצטבר.
אשמח לשמוע רעיון שיכול לעזור ללא פתיחה כל 1000-2000 ר"ק.
תודה
החלפת יחידת המצמד - פעמון וסנדלים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה