לא מניע אחרי הרכבה

[svechinsky]

כעיקרון, ככה זה אמור להיות. מנוע צריך להגיע לטמפרטורת עבודה, ולהישאר שם.
למנועים מקוררי אוויר בד"כ לוקח יותר זמן להגיע לטמפ' עבודה, והטמפ' מטיילת בטווח רחב יותר בהתאם לעומס ולמזג האוויר.
כעיקרון, הדבר היחיד שאתה יכול לעשות כדי לייעל את הקירור - זה לנקות היטב את הרדיאטור שמן ואת צלעות הקירור על המנוע. לכלוך באיזורים האלה יכול לפגוע משמעותית באפקטיביות של הקירור.
קבל ח"ח על עבודת השסתומים והטיימינג. זה לא קל ביוסאנג, כל הכבוד שהצלחת להתמודד בלי לגרום נזק למנוע.

תודה רבה, אני אנקה את המנוע בזמן הקרוב אולי זה יעזור.

יהיה קשה להבחין בחימום ייתר בלי מד ובלי סימנים נוספים.
הכי סביר שלפני הטיפול המנוע לא היה בשיא ועכשיו הוא כן.
חימום ייתר מגיע עם ירידה בהספק,אם הכל רגיל כנראה שהכל בראש.

אם המנוע בשיא עכשיו לא הייתה אמורה להיות עלייה בהספק?