זה לא מסתכם רק בסמ״ק.
חלק ניכר מהאופנוע זה האופי וההתאמה שלו לכיף האישי שלך.
הסגנון, הדרך שבה המנוע מעביר את הכח בכל הילוך והילוך, צורת ישיבה, משקל וכדומה.

בסופו של דבר כל אופנוע הוא פשרה וה-r1 כמה נפלא שהוא לא יהיה על מישור ופיתולים בגולן, מספיקה נסיעה אחת בתל אביב בשעות עומס בשביל להעריך מחדש את ה-250 שלך.