ציטוט ההודעה בתגובהכנראה יש נזילת דלק ואם אין מאוד לא בריא למנוע המצב הזה ובייחוד בהרצה.נכתב במקור על ידי West
שלום לכולם,
רכשתי daelim s3 250 לא מזמן בגלל טרייד אין אטרקטיבי.
בגדול הקטנוע סבבה לגמרי, אני בהרצה אז אין לי הרבה מה להוסיף לגביו,
כרגע אני על 650 קילומטר ושמתי לב שהתצרוכת דלק שלו מתחת לכל ביקורת
עושה לי בערך 1 ל20-21.
בכללי יש ריח בהנעה של דלק/שמן וגם שאני מסיים נסיעה.
זה טבעי לקטנוע בהרצה? חשוב לציין שאני עושה את ההרצה כשורה, 500 קילומטרים ראשונים עד 80 ועכשיו מגיע לעד 90 בעוד אני לא עובר את הסל"ד המותר בספר היצרן.
תודה רבה לעונים ושבוע טוב.
כנראה יש נזילת דלק ואם אין מאוד לא בריא למנוע המצב הזה ובייחוד בהרצה.
אם אני זוכר נכון , היו תלונות על סדקים במיכל הדלק בדגמים האלה.
הקטנוע באחריות , גש למוסך ובקש שיבדקו.
מקפיץ לעידכונים.
נסעתי למוסך לפי כשבוע נאמר לי שהמשאבת דלק לא תקינה והוא החליף אותה.
בכללי איכות ההרכבה של הקטנוע ביזיונית, ויש לי איתו עוד כמה בעיות בלי קשר.
השאלה שלי עכשיו היא כזאת, הוא אמר שהריח של הדלק יכול לנבוע מזה שאני מתדלק יותר מדי ודלק יוצא החוצה.
אני מתדלק את הקטנוע כאשר הוא על רגלית מרכזית, עד שהידית קופצת וזהו, אף פעם לא נשפך לי דלק מהפיה או משהו כזה, אני נוסע מהתחנה עוד משהו כמו 3 וחצי קילומטר עד שאני מגיע הביתה או 10 קילומטר עד לעבודה בערך.
בדקתי מתחת לקטנוע וראיתי שיש נזילה האם יש איזשהו קשר או שאני צריך לחזור אליו ושזאת בעיה בקטנוע עצמו.
מצרף תצלום של החלק התחתון של הקטנוע אחת מהערב ואחת מהבוקר:
נגב עם האצבע ותריח אי אפשר לפספס דלק הריח מאוד חריף.
נ.ב. המוסך מורח אותך אין שום קשר בין משאבה לצריכה מופרזת או ריח של דלק (אלא אם הנזילה מהמשאבה).
נערך לאחרונה על ידי Tribalmistyc2; 30-12-2015 בשעה 18:57.
זה ללא ספק דלק, אני מקבל כאבי ראש רק מהאדים, השאלה אם יש מצב שזה נוצר כתוצאה מתדלוק יתר או שזה נטו בלבול מוח של המוסכניק...
עודפים יוצאים מצינור יעודי לא מתחת למיכל דלק.
המיכל שלך כנראה סדוק / אטם משאבה פרוץ או סדק בה.
אם החלפת משאבה סדק בגוף נשלל.
הרשאות פרסום
