אהלן חברים
לאחרונה רכשתי את הקטנוע הנ"ל
אומנם הקטנוע נהדר מאיץ יפה ונותן תחושה של חיבור מושלם בין התמסורת למנוע אבל מישהו שדיברתי איתו מתעקש שלאחר וואריטור משופר פעמון וקפיץ טורק הוא יסע טוב הרבה יותר מהמקורי ללא השהיות ואיבוד תחושת החיבור המיידי והליאנרי הנ"ל
למישהו היה\נסע על xevo 250 משופר? הקטנוע היחיד ששיפרתי היה גוימקס ישן בזמנו שאכן התנהג טוב הרבה יותר אבל הוא מלכתחילה לא היה ברמת הxevo כמקורי
בתודה
אלעד
וריאטור משופר ישפר את הנסיעה ובמיוחד את הפתיחה (תלוי במשקל הרולים), יש לי ראנר 200 אם וריאטור מלוסי ורולים במשקל 15 גרם, הקטנוע נוסע טוב יותר ממקורי אבל אני נוסע אם רולים כבדים כי הפתיחה גם ככה חזקה ,וככה זה לא פוגע בסגירה והקטנוע פחות צועק,וגם לא מכביד על הקראנק, התסמורת נשארה חלקה בראנר (למרות שהמנועים כמעט זהים),בפעמון אין מה לגעת.
תודה שחף
המנועים בג'ילרה והאקס דומים?
ה-x-evo הוא אחלה קטנוע , גם בלי שיפורים.
אני אישית לא הייתי משפר שום דבר בקטנוע.
נכון,אבל הבנתי כבר מכמה אנשים שבקטנוע הזה זה מורגש ומשתלב טוב גם בחלקות הנסיעה
לגבי סנדלי סחיבה ופעמון משופרים לא ארגיש הבדל ניכר?
כל המבינים לא אמרו לך כלום על בלאי מואץ?
הוריאטור המקורי מצוין ממה אתה לא מרוצה?נכתב במקור על ידי Eladi7
קפיץ טורק נכלל בוריאטור משופר.
פעמון של מלוסי,אלא אם שלך צריך החלפה זה בזבוז כסף.
בואו אני אסביר
אני מרוצה מהקטנוע,זריז נחמד וכיפי (חוץ מהבלמים שחלשים לדעתי..)
הכל סבבה והכל טוב
אבל אני צריך לעשות טיפול גדול
אז במקום לשלם פי שתיים על מקורי אני יכול לרכוש במחצית קיט שלם מותאם כמו זה
http://www.pmtuning.co.uk/pm-tuning-...ggio-250cc-i-e
וכל זה אחרי ים בירורים בארץ ובחו"ל כשאותה שאלה עיקרית היא המרכזית - האם הקיט יפגע בחלקות השידוך בין המנוע והגיר (שמאוד אהבתי)
חד משמעית ומכל מקום - רק יוסיף
אז למה לא לנסות?
גם בג'וי מקס שהיה לי עשיתי את זה והייתי יותר ממרוצה מהתוצאה(מולטיוואר ועוד כמה),ולמעשה אם כל אחד רוצה טיפ לחיים ובזול עם דיוק 125 (הקטנוע לא KTM)
בזמנו הרכבתי פולים של ד"ר פולי שהיו פשוט פנטסטיים בתמורה אדירה למחיר מצחיק וכך נכנס לי להכרה כמה קל לשפר כל קטנוע..
לגבי בלאי מואץ,קשה לי להגיד כי לא נשארתי הרבה זמן עם כל כלי אבל חד משמעית בתקופה שהיו לי בהחלט נהניתי הרבה יותר
אלעד
נערך לאחרונה על ידי Eladi7; 10-12-2015 בשעה 23:46.
בטיפול גדול לא מחליפים בית משקולות.בואו אני אסביר
אני מרוצה מהקטנוע,זריז נחמד וכיפי (חוץ מהבלמים שחלשים לדעתי..)
הכל סבבה והכל טוב
אבל אני צריך לעשות טיפול גדול
אז במקום לשלם פי שתיים על מקורי אני יכול לרכוש במחצית קיט שלם מותאם כמו זה
http://www.pmtuning.co.uk/pm-tuning-...ggio-250cc-i-e
וכל זה אחרי ים בירורים בארץ ובחו"ל כשאותה שאלה עיקרית היא המרכזית - האם הקיט יפגע בחלקות השידוך בין המנוע והגיר (שמאוד אהבתי)
חד משמעית ומכל מקום - רק יוסיף
אז למה לא לנסות?
גם בג'וי מקס שהיה לי עשיתי את זה והייתי יותר ממרוצה מהתוצאה(מולטיוואר ועוד כמה),ולמעשה אם כל אחד רוצה טיפ לחיים ובזול עם דיוק 125 (הקטנוע לא KTM
בזמנו הרכבתי פולים של ד"ר פולי שהיו פשוט פנטסטיים בתמורה אדירה למחיר מצחיק וכך נכנס לי להכרה כמה קל לשפר כל קטנוע..
לגבי בלאי מואץ,קשה לי להגיד כי לא נשארתי הרבה זמן עם כל כלי אבל חד משמעית בתקופה שהיו לי בהחלט נהניתי הרבה יותר
אלעד
וריאטור מהסוג הזה מקדים טיפולים בגלל שהוא מקצר את החיים של כל רכיב שעובד איתו ככה שלא מובן לי איפה הרווח פה.
זה נראה כאילו באת לשכנע את עצמך למה כן לשים , אז בשביל מה באת להתייעץ?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה