המלצות לשמנים נכונים ותחזוקת אופנוע (הונדה cbf 250)

[Torizard]

קניתי כבייק ראשון, אמרו לי יד 5 והיה רשום ברשיון יד 5 שהתגלה שהוא עבר עוד 4 ידיים בשנה אז הייתי יד 9. נקנה עם 55 אלף ק"מ, צבע זהב-שחור עם יושימורה סיני. קומפרסיה גמורה, מנוע זולל שמן כמו שמן בתחרות אכילת נקניקיות (מ"ל שמן לקילומטר, לא כולל הזעות), כל האטמים נוזלי שמן.
תיקנתי את הקראנק, החלפתי צמיג, שרשרת עם גלגלי שיניים, כל הידיות (כבל גז נקרע בתחנת דלק יחד עם המצרעת שנשברה, כבל קלאצ' נקרע בכביש מהיר). אגזוז נבנה מחדש לאחר שהיה מפורק מבפנים (סליפ און מותקן בחלטורה), קרב עבר כיוון, פלאג...עוד לא הגענו לגיר שהחליט שכשהבייק מונע הניוטרל לא עובד, בשלב מסויים לא נסע בלי חצי צ'וק, ופעמיים מת לי בקצה השני של העיר כך שנאלצתי להיסחב במיגון מלא בשמש הדרומית של אוגוסט לאורך כל העיר.
סלילים הלכו, שרף מצברים, מד דלק מדוייק כמו תחזית מזג האוויר בערוץ 2, אורות שלא עבדו שסידרתי...שתביני, הבייק נקנה ב-7 וחצי, אחרי מעל 5 וחצי אלף השקעה לא הייתי קרוב ללסדר אותו ומכרתי אותו בלית ברירה ומשם ה-GS500 שלי שכל דבר איתה מרגיש לי צ'יפס בהשוואה לסיוט הקודם...

קנה בזול, שלם ביוקר.

נשמע מזעזע והטראומתי.
מבינה שהכלי לא עבר בדיקה?

[TundraOG]

עבר בדיקה, הרבה דברים בדקתי גם לבד והם לא התאימו למה שהמוסך אמר (בלינקרים עבדו, אורות חניה עבדו וכו'), לא יודע מה אמר לי "לא זה מוסך מפוקפק קח את האופנוע" אבל לקחתי אותו 😑.
ובאמת שאהבתי את הבייק, זה הכי מצחיק. מה שכן - אני מעריך פי אלף יותר את האופנוע הנוכחי שלי, גם אם הוא מבוגר עם לא מעט ק"מ, ומשתדל לשמור עליו במצב כמה שיותר חדש, וכשמישהו בוכה לי שמשהו לא בסדר עם האופנוע החדש שלו שעדיין באחריות וקורא לזה "סיוט" אני לא יכול שלא לצחוק