ציטוט ההודעה בתגובהלך על כלי מתון יותר להתחלה, תעשה נסיעות מבחן ארוכות על מספר דגמים כגון דוקטי וגם הונדה, סוזוקי ימאה (mt07) ותרכב על כולם מחוץ לעיר ובעיר ואז תראה מה הכי טוב בשבילך.
שלום לכולם, אני רוכב כבר כמה שנים בשטח ועכשיו נכנס בי החשק לעבור לכביש, אני צריך שתמליצו לי על אופנוע שכדאי להתחיל איתו, יש לי רישיון ללא הגבלה, יש לי ניסיון גם בכביש על קטנוע כבר כמה שנים
משבתי ללכת לכיוון של דוקאטי מונסטר 696 מה דעתכם?
תודה לעוזרים
לך על כלי מתון יותר להתחלה, תעשה נסיעות מבחן ארוכות על מספר דגמים כגון דוקטי וגם הונדה, סוזוקי ימאה (mt07) ותרכב על כולם מחוץ לעיר ובעיר ואז תראה מה הכי טוב בשבילך.
תקציב?
קילומטרים ליום?
מורכב/ת?
מתון יותר ממונסטר? מה, בייבי נינג'ה?
המונסטר בחירה טובה לדעתי, לא חזק מדי, מכלולים איכותיים. אחלה בית ספר לכביש.
אבל באמת חסרים נתוני שימוש צפויים.
הנסיעות שלי הם ללא מורכב, הנסיעות העיקריות שלי הם לעבודה כל יום שזה 25 קמ לכל כיוון
המונסטר 696 הוא כלי מעולה ככלי ראשון וגם עונה על הציפיות.
תבדוק גם את האופצייה של duke 690 החדש (2012 ומעלה).
המחירים שלו ביד שנייה מאוד נמוכים בהשוואה לחדש, ובחו"ל הוא והמונסטר מושווים לא מעט.
אגב, רוכב מתחיל הוא לא. לרכב בשטח נותן הרבה מיומנות על האופנוע גם בכביש, ואת הכביש הוא גם מכיר.
גם לדעתי זאת אופציה טובה. כדאי כמובן לעשות עליו נסיעת מבחן לפני ולראות שהוא באמת מתאים לךנכתב במקור על ידי Yigal
מחזק על הדיוק 690, המונסטר מכתיב תנוחת רכיבה מוזרה, על הדיוק תרגיש בבית עם תנוחת הישיבה והקלילות.
הרשאות פרסום