ריבונו של עולם, למה עם ישראל צמא לכסף

[LowRpm]

הבאנדיט (1200 מודל 2001 98000קילומטר יד שנייה ) שלי ימכר עבור 28 אלף שקל חדש
יש אבקת חשמל ואין מדבקות לחץ
יש תחעוד טיפולים שוטף מיום הראשון וארגז ומגן מנוע וסבל למושב וחלפים שאספתי במהלך השנים
אפילו קסדה בת 10 תצורף לקונה המאושר מסוג נולן
כלי מטופל וטוב זה המחיר תקנו טוב לא תקנו יותר טוב בשבילי כי אין כלי ברמה שלו



If you're going through hell,keep going

ואתה אפילו לא רוצה לדעת כמה אבקש על הבנדיט שלי במידה ואני ארצה למכור אותו איי פעם....

[torquser]

ולסיום שוק זה שוק.

מתמצת את הפוסט. למה אנשים מנסין לחנך את השוק? (ושלא תבין לא נכון פותש אני לגמרי איתך) אבל כמו בנדלן גם פה, אי אפשר לחנך שוק.

[KKatkov]

הבאנדיט (1200 מודל 2001 98000קילומטר יד שנייה ) שלי ימכר עבור 28 אלף שקל חדש
יש אבקת חשמל ואין מדבקות לחץ
יש תחעוד טיפולים שוטף מיום הראשון וארגז ומגן מנוע וסבל למושב וחלפים שאספתי במהלך השנים
אפילו קסדה בת 10 תצורף לקונה המאושר מסוג נולן
כלי מטופל וטוב זה המחיר תקנו טוב לא תקנו יותר טוב בשבילי כי אין כלי ברמה שלו



If you're going through hell,keep going

בלי להעליב, לא הייתי קונה. ב-4 שנים האחרונות, המחירון ירד מ-24 ל-15, האופנוע צבר שנים וקילומטרים, החל מהשנה הבאה, אתה צריך אישור בלמים לכל טסט -
ואתה רוצה למכור את האופנוע באותו מחיר, שהוא עלה לך לפני 4 שנים. מצטער, זה לא עובד ככה. וזה לא משנה כמה האופנוע שלך שמור, הוא לא משתבח עם השנים.

[moshmosh]

מתמצת את הפוסט. למה אנשים מנסין לחנך את השוק? (ושלא תבין לא נכון פותש אני לגמרי איתך) אבל כמו בנדלן גם פה, אי אפשר לחנך שוק.

אופנוע זה לא נדל"ן.

בדיוק כמו ששמן זית זה לא יין.

[mudale222]

אופנוע זה לא נדל"ן.

בדיוק כמו ששמן זית זה לא יין.

תתפלא אבל יש הרבה יינות ששמן זית עולה יותר מהם (וזה גם באנלוגיה למדובר בשרשור).

[moshmosh]

תתפלא אבל יש הרבה יינות ששמן זית עולה יותר מהם (וזה גם באנלוגיה למדובר בשרשור).

ואחרי הרבה שנים? ,בדיוק ההפך.

וכך גם אופנועים ונדל"ן.

[torquser]

אופנוע זה לא נדל"ן.

בדיוק כמו ששמן זית זה לא יין.

נראה לי שפספסת את הפואנטה.

[השושנים]

אופנוע בארץ זה כמו במזללה של "אכול כפי יכולתך" אתה משלם מחיר מופרך על הזכות לאכול אוכל בינוני,
ולכן אתה דוחס הרבה מעבר לצורך, היכולת וההרגשה, רק בשביל לא לצאת פראייר. (כי אף אחד
לא רוצה לצאת פראייר).

[lokimonster]

ואתה אפילו לא רוצה לדעת כמה אבקש על הבנדיט שלי במידה ואני ארצה למכור אותו איי פעם....

אשמח לשמוע
למרות שנראה לי שאיש מאיתנו לא ממהר להפרד מהאופנוע


If you're going through hell,keep going

[lokimonster]

בלי להעליב, לא הייתי קונה. ב-4 שנים האחרונות, המחירון ירד מ-24 ל-15, האופנוע צבר שנים וקילומטרים, החל מהשנה הבאה, אתה צריך אישור בלמים לכל טסט -
ואתה רוצה למכור את האופנוע באותו מחיר, שהוא עלה לך לפני 4 שנים. מצטער, זה לא עובד ככה. וזה לא משנה כמה האופנוע שלך שמור, הוא לא משתבח עם השנים.

כמובן שיש בלאי וכמובן שדברים משתנים
אבל מי שמחפש באנדיט טוב יתקשה למצוא
רבים מהם מתפוצצים נזנחים ובפועל נעלמים מהארץ.
מי כמוך יודע שכלי מטופל ייתן שירות טוב יותר מכלי שעבר תחזוקת שבר
מהמעט שאני מכיר אותך אתה עובד לבד על האופנוע ויכול לקחת נבלה ולהפוך אותה לפנינה ( תקן אותי אם אני טועה) כך שאצלך ישנה חשיבות משנית בהשוואה אלי לגבי מצב הכלי.
אני ואני מניח שאנשים דוגמתי יעדיפו לשלם על כלי מטופל יותר ולדעת שיש להם כלי שעבר תחזוקה מונעת או שופץ ברמה גבוהה ולא לרכוש כלי חדש יותר שיצריך תיקונים ותחזוקה בשל הזנחה וקילומטראז גבוהה.
תישוב על זה ואני מאמין שבחלק מהדברים תסכים איתי


If you're going through hell,keep going

[mudale222]

ואחרי הרבה שנים? ,בדיוק ההפך.

וכך גם אופנועים ונדל"ן.

אתה טועה.

למשל אם ניקח כדוג' את כל הסופרספורטים הנפוצים (600\1000 קוואסקי\ימאהה\הונדה\סוזוקי), נגלה משוואה מאוד פשוטה, בשנים הראשונות שלהם הם שווים הרבה מתחת למחיר מחירון שלהם, בגלל הסיבה הפשוטה שאין הרבה אנשים עם כסף לקנות אותם ובוודאי שלא נראה מצבים שהם נמכרים ב10 מעל המחירון למרות שרובם עדיין במצב די מושלם ובלי תאונות וכו'

לעומת זאת ברגע שאנחנו יורדים לשנתונים <07 המצב בדיוק מתהפך, כל ילדי הa1 ששדרגו לa ומתים לסופרספורט ומה שיש להם ביד זה המחיר של האופנוע שלהם ועוד קצת גרודים מתחת לבלטה....

ככה נוצר מצב אבסורדי שאותו אופנוע שנת 04 עולה 40k (עשר מעל המחירון) ואותו אופנוע עם 4 שנים פחות ו50 אלף קילומטר פחות עולה 45-50.

[moshmosh]

Mudale

זה בדיוק מה שניסיתי להגיד, אופנוע זה לא נדל"ן , הוא מתבלה ומתישן.

כל מי שחושב כך כנראה שיצטרך להמתין הרבה זמן, ואחרי זה לא שמישהו יקנה, אל תצטרך להוריד במחיר לאט לאט, עד שתעשה מעצמך בדיחה בלוח המודעות.

Loki, מתנצל לאכזב אותך, אבל אותי לא מעניין כמה שמרתה על האופנוע, המחירון הוא לכלי תקין, אם הכלי שלך לא תקין ולא מטופל כראוי צריך למכור מתחת למחירון ולא מחירון.

כנראה שבארץ לא מצליחים להפנים זאת, ובכלל לקלוט מה המשמעות של המחירון הזה, אם כולם היו חושבים כמוך, היינו מורידים את המחירון לקרשים.

אז אתה אומר שאם אני אקנה אופנוע סופר ספורט לטיולים בלבד אחרי אטפל בו ובקושי אסע, אחרי 5 שנים אמכור אותו כיד ראשונה עם 10000 ק"מ, ואבקש מעל המחירון אפילו יותר ממחיר כלי חדש?

ב28000 שקלים אני יכול להשיג כלי חדש יותר ב8 שנים עם קילומטראג' חצי ממה שעשיתה, תסתכל מחוץ לקופסה.

[lokimonster]

תנסה
רבים מהכלים בשימוש יום יומי מודל 2005 עברו את המאה אלף קילומטר כנס ליד 2 חפש וספר לנו מה מצאת ב 28000₪
חדש יותר כן אבל מצב יד קילומטרים ומצב תחזוקה.
לדעתי יהיה לך קשה למצוא כלי ברמה של הכלי שלי שהוא מתוחזק בתחזוקה מונעת ולא שבר כשה הכל מתועד ובלי עין הרע ללא תאונות כלל!
בהצלחה
אני מרגיש כאילו אני מנסה למכור את הבאנדיט שלי ואני ממש לא
Loki


If you're going through hell,keep going

[uriar]

צריך לשנות את הנושא של השרשור ל:
אשכול: ריבונו של עולם, למה עם ישראל צמא לחסוך כסף

בקיצור - המחיר לא מתאים אל תקנה (או שתקנה מהמחירון). אין הרבה תחליפים ל-KLE ואין סיבה למכור אותו במחיר רצפה למרות שאני אישית לא מתלהב ממנו בכלל ונראה לי שעדיף לך בלעדיו...

[KKatkov]

כמובן שיש בלאי וכמובן שדברים משתנים
אבל מי שמחפש באנדיט טוב יתקשה למצוא
רבים מהם מתפוצצים נזנחים ובפועל נעלמים מהארץ.
מי כמוך יודע שכלי מטופל ייתן שירות טוב יותר מכלי שעבר תחזוקת שבר
מהמעט שאני מכיר אותך אתה עובד לבד על האופנוע ויכול לקחת נבלה ולהפוך אותה לפנינה ( תקן אותי אם אני טועה) כך שאצלך ישנה חשיבות משנית בהשוואה אלי לגבי מצב הכלי.
אני ואני מניח שאנשים דוגמתי יעדיפו לשלם על כלי מטופל יותר ולדעת שיש להם כלי שעבר תחזוקה מונעת או שופץ ברמה גבוהה ולא לרכוש כלי חדש יותר שיצריך תיקונים ותחזוקה בשל הזנחה וקילומטראז גבוהה.
תישוב על זה ואני מאמין שבחלק מהדברים תסכים איתי


if you're going through hell,keep going

ב-35-40k אפשר לרכוש בנדיט 1250, שנת 07'-09', עם 40-80k ק"מ.
לא נראה לך, שזאת עסקה טובה יותר ממה שאתה מציע?
זה טבעי, שהדגמים הישנים נזנחים ומתפוצצים, ומחליפים אותם דגמים חדשים יותר. זאת לא סיבה לקנות כלי ישן במחיר של כלי חדש משמעותית - ואני אומר את זה, כאחד שהולך בעוד כמה חודשים להשקיע את הסכום הזה, לכל הפחות, בקניית אופנוע משומש.
אין לי ספק שהאופנוע שלך שמור, ושהוא יכול להימכר במהירות כמה אלפים מעל המחירון - אבל לצפות לקבל כמעט 200% זה לא ריאלי.