honda crf250l טיפול 6K קיים או לא?

[hop]

מהניסיון האישי עם ה-CRF250L שלי (גם 2013), אחרי שעשיתי עליו כ-18 אלף:

- להחליף שמן+פילטר+אטם פילטר כל 6K לא חובה, רק אם ממש בא לך להקפיד (12K נשמע לי הגיוני, הורדתי אחרי 5K שמן שעדיין היה בסדר גמור)
- פילטר אוויר חדש כל 12-15K, וגם זה רק אם אתה רוכב הרבה בשבילים מאובקים בקיץ.
- להעיף קיבנימאט את הצמיגים המקוריים, ברצינות. הם המפגע הכי גדול באופנוע הזה.

להחליף שמן+פילטר+אטם לבד לוקח אפילו בצורה הכי פדאנטית אולי חצי שעה.
זה וידאו שלדעתי מסביר איך לעשות את זה בצורה הכי טובה. פה אמנם מוצג CBR250R, אבל המנוע זהה מהבחינה הזו:

כמה דברים שהייתי מוסיף:
- אמנם אין לנו פיירינג, אבל את מגן הגחון הפלסטי חשוב להוריד לפני שמתחילים.
- אחרי הורדת השמן הראשונה, להחזיר את הבורג מבלי להדק, לנענע בעדינות את האופנוע מצד לצד ולפתוח. לחזור עד שירד כמה שיותר שמן ישן.
- שמן 10W40 סינטטי איכותי עושה נפלאות לביצועי האופנוע.
בהצלחה

תודה,
לגבי הצמיגים
אני צריך צמיגים שהם 70 כביש 30 שטח, איזה אופציה טובה יותר מהסטוק יש לי?

תיקון להודעה הקודמת שלי.
מכאן:
http://www.thumpertalk.com/topic/988...ice-intervals/
יש כאן טבלה של דגם ארה"ב, שם כתוב בפירוש - פעם ראשונה 1K, אחרי זה כל 12K ק"מ. לכן, כנראה 1K שייך רק לטיפול אחרי הרצה.

תודה,
הדגמים בארץ הם האירופאים, נכון?

ה crf הוא כמו ה cbr, לשניהם טיפול כל 12, היבואן ממליץ להוסיף כל 6 קטן על הצד הבטוח.
עכשיו תעשה את השיקולים שלך

תודה,
זה נמצא באיזה פרסום רשמי של היבואן?