סליידר ייחתך בעומס מסויים, ממנו כבר השלדה תפגע. אם ההחלקה או הנפילה היא במהירות נמוכה, העומס על הסליידר יחסית לא גבוה, הוא יישאר ויגן על הפלסטיק. אם העומס גבוה, הוא ישבר (יותר נכון הבורג ישבר), כדי לא להעביר את כל העומס על השלדה במקום בו הוא מחובר, אלא לחלק את עוצמת המכה על שטח גדול יותר. הסליידר לא יישאר בין האספלט לפיירינג, הוא פשוט יעוף.