כשאתה מטה את הגוף, אתה מעביר את מרכז הכובד לתוך הסיבוב. זה גורם לקטנוע להיות יותר זקוף, מונע ממך ללהגיע לזוית הטיה קיצונית ולאופנוע יש יותר אחיזה.