האם נמצא הפתרון לאופנוע המושלם, עבור כל אחד?

[הפלג הצפוני]

אני ממש מתפתה לכתוב על הפרוייקט החדש בעקבות הפוסט הזה.

[Zvika]

ואחרי כזה טיזינג לא תפנק אותנו עם ת'רד על הפרוייקט הזה?

שוט!

[קסד]

בהודעה שלך נכללות בסה"כ 2 סרטוני ווידאו. המספר המרבי שעשויים לכלול הוא 1. נא לתקן את הבעיה ולאחר מכן המשך שוב.

השימוש בסרטוני הווידאו נקבע לפי ההגדרות שקבע מנהל המערכת של האתר.

[השושנים]

אתה לא מחדש כלום.
עקרונית, בכל מדינה מתוקנת תוכל לבנות לך אופנוע תפור לפי מידותיך, צרכיך וחשקיך.
לרוב האנשים אין צורך בזה, מכיוון שלא מדובר במשהו שנשאר אתך לכל החיים ויש סיכוי שתחליף,
אם בגלל שהצרכים משתנים, או אולי כי גובר החשק לנסות משהו אחר.
לכן, בניית אופנוע לפי מפרט אישי, לא תחזיר את ערכו וכמובן שתקטין משמעותית את הסיכוי
שמישהו אחר ימצא בו עניין. למרות זאת רבים האנשים שמזמינים ובונים אופנועים לפי צורך,
אך רבים יותר לפי חשק וכמות המזומנים המצויה בכיסם.
אם תמצא את הג'ינג'ית המושלמת (באופן כללי ולא אישי) תמצא את האופנוע המושלם.
גם אז, יהיה מי שלא יאהב צבע כתום.

כן אני יודע שלא המצאתי את הגלגל, גם לא גיליתי שום דבר שלא היה קודם.
אבל דווקא היום שכבר ניתן להביא מחו"ל אופנועים לא רעים בכלל (אספנות)
ולהתחיל פרוייקט מנקודת פתיחה מצוינת זה הופך להיות רלוונטי מאד.

הבעיה היא בשמרנות ובתפיסה של האנשים, נכון שדבר כזה לא מתאים לכל אחד
ויש רבים שהחידוש והקניה של אופנוע "חדש" ואחר מעניינת אותם. אבל, בגיל מסוים,
ואני מדובר בעיקר על כאלה שעברו את מחסום הגיל ומחפשים אופנוע יד אחרונה, או
אופנוע ספציפי ואף אחד מאלה שבשוק לא נותן להם את הסה"כ יתרונות שהם מחפשים,
דווקא לאלה העניין הזה יתאים.

אם אנחנו מדברים על "תרבות מוטורית" הרי שהיא מתחילה קודם כל בתרבות, ודווקא
בין עדרי האופנועים מצאתי לא פעם "שמורות טבע" מיוחדות שמחזיקות עדיין בערכים טובים.
אולי אלה יהוו הגרעין האמתי לשינוי בתפיסה ובמציאות הארצישראלית.